YK43X-64C先導(dǎo)活塞式減壓閥在燃?xì)夤艿缿?yīng)用

YK43X/F/Y氣體減壓閥適用于氣體管路,如空氣、氮?dú)?、氧氣、氫氣、煤氣、液化氣、天然氣等。本閥通過(guò)啟閉件的節(jié)流,將使進(jìn)口壓力降至某一需要的出口壓力,并借助介質(zhì)本身的能量,使閥后壓力自動(dòng)滿足預(yù)定要求,適應(yīng)工況的要求。本閥進(jìn)口壓力與出口壓力之差必須≥0.15MPa。隨著城市化進(jìn)程的加速，城市燃?xì)夤?yīng)已成為人們生活中一部分。而燃?xì)膺\(yùn)輸技術(shù)則是城市燃?xì)夤?yīng)的重要環(huán)節(jié)之一。燃?xì)膺\(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸和燃?xì)獠圮囘\(yùn)輸兩種方式。燃?xì)夤艿肋\(yùn)輸是指通過(guò)地下管道將燃?xì)鈴墓?yīng)站點(diǎn)輸送到城市各個(gè)區(qū)域的用戶。燃?xì)獠圮囘\(yùn)輸則是指將燃?xì)庋b載在槽車中，通過(guò)道路運(yùn)輸?shù)接脩羲诘亍?/p>

燃?xì)夤艿肋\(yùn)輸是目前城市燃?xì)夤?yīng)的主要方式。燃?xì)夤艿谰哂休斔土看?、輸送距離遠(yuǎn)、輸送損失小等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足城市燃?xì)夤?yīng)的大規(guī)模需求。同時(shí)，燃?xì)夤艿肋€具有安全可靠、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)，能夠有效保障城市燃?xì)夤?yīng)的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

燃?xì)獠圮囘\(yùn)輸則是在燃?xì)夤艿肋\(yùn)輸無(wú)法滿足需求時(shí)的一種補(bǔ)充方式。燃?xì)獠圮嚳梢造`活地運(yùn)輸燃?xì)獾匠鞘懈鱾€(gè)角落，滿足用戶的個(gè)性化需求。但是，燃?xì)獠圮囘\(yùn)輸也存在著一定的安全隱患和環(huán)境污染問(wèn)題。YK43X/F/Y氣體減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥,由主閥和導(dǎo)閥二大部分組成,主閥體下部有下蓋、主閥彈簧、主閥瓣,主閥瓣由主閥彈簧支撐,使主閥處于密封狀態(tài)。主閥體上部有活塞﹑缸套等。當(dāng)活塞受介質(zhì)壓力后,靠缸套導(dǎo)向推動(dòng)主閥瓣,使閥門開啟;導(dǎo)閥體內(nèi)有導(dǎo)閥彈簧﹑導(dǎo)閥瓣﹑膜片等,導(dǎo)閥彈簧支承導(dǎo)閥瓣,使導(dǎo)閥處于密封狀態(tài);導(dǎo)閥上蓋內(nèi)有調(diào)節(jié)彈簧﹑調(diào)節(jié)螺栓,便于調(diào)節(jié)所需的工作壓力。

YK43X-64C先導(dǎo)活塞式減壓閥在燃?xì)夤艿缿?yīng)用

YK43X/F/Y氣體減壓閥出廠時(shí),主閥與導(dǎo)閥是關(guān)閉的。使用時(shí),順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓,頂開導(dǎo)閥瓣,介質(zhì)由“a"道通入導(dǎo)閥腔進(jìn)入“S"道,靠介質(zhì)壓力推動(dòng)活塞,使主閥瓣開啟,介質(zhì)流向閥后,同時(shí)由“B"道進(jìn)入膜片下腔。當(dāng)閥后壓力超過(guò)調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片壓縮調(diào)節(jié)彈簧,導(dǎo)閥漸漸關(guān)閉,流入活塞上部介質(zhì)減少,活塞上升使主閥瓣在主閥彈簧的作用下也漸漸關(guān)閉,A腔流向B腔介質(zhì)較少,閥后壓力下降,閥后壓力的微小變化,影響膜片和調(diào)節(jié)彈簧的平衡使膜片上下移動(dòng),推動(dòng)導(dǎo)閥和活塞工作,使主閥上下移動(dòng)控制介質(zhì)流量,所以閥后壓力保持穩(wěn)定。

YK43X-64C先導(dǎo)活塞式減壓閥在燃?xì)夤艿缿?yīng)用技術(shù)參數(shù)

二、YK43X-64C先導(dǎo)活塞式減壓閥在燃?xì)夤艿缿?yīng)用主要零部件材料表

三、YK43X-64C先導(dǎo)活塞式減壓閥在燃?xì)夤艿缿?yīng)用主要性能參數(shù)表

四、YK43X-64C先導(dǎo)活塞式減壓閥在燃?xì)夤艿缿?yīng)用主要結(jié)構(gòu)圖

　活塞式氣體減壓閥廠家專業(yè)生產(chǎn)氣體減壓閥，總的來(lái)說(shuō)，燃?xì)膺\(yùn)輸技術(shù)是城市燃?xì)夤?yīng)的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于保障城市燃?xì)夤?yīng)的質(zhì)量和穩(wěn)定性具有重要意義。未來(lái)，隨著城市燃?xì)庑枨蟮牟粩嘣鲩L(zhǎng)和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，燃?xì)膺\(yùn)輸技術(shù)也將不斷發(fā)展和完善，為城市燃?xì)夤?yīng)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。氣體減壓閥通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。

首先調(diào)試人員需要熟悉YK43X/F氣體減壓閥的內(nèi)部構(gòu)造。其中，導(dǎo)閥內(nèi)部有調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)螺釘以及膜片、先導(dǎo)閥芯、先導(dǎo)閥座等零件；主閥內(nèi)部則由主閥座、主閥芯以及活塞、活塞環(huán)以及主閥彈簧構(gòu)成。YK43X/F氣體減壓閥的主閥采用活塞式結(jié)構(gòu)，因此能夠更加耐磨損，延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。

還提出，調(diào)試之前，調(diào)試人員需要懂得零件的作用、效果，如，閥芯采用的是橡膠密封的技術(shù)或者四氟塑料密封，因此可以達(dá)到零泄漏。

第二步，開始調(diào)試。進(jìn)行YK43X/F氣體減壓閥的調(diào)試時(shí)，需要將調(diào)節(jié)螺釘逆時(shí)針向上旋出，這時(shí)候調(diào)節(jié)彈簧將處于自由狀態(tài)，氣體減壓閥整體處于關(guān)閉狀態(tài)。調(diào)試人員需要打開減壓閥前后的截止閥，然后以順時(shí)針?lè)较蜞l(xiāng)下轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，使導(dǎo)閥芯打開，氣體介質(zhì)將通過(guò)導(dǎo)閥進(jìn)入到活塞的上方。此時(shí)向下推動(dòng)活塞，可打開主閥芯，介質(zhì)會(huì)從減壓閥進(jìn)口處流入、通過(guò)主閥芯、來(lái)到出口，進(jìn)入減壓閥后面的管路，閥后的壓力將上升。

此時(shí)調(diào)試人員需要觀察壓力表，當(dāng)壓力值達(dá)到設(shè)定區(qū)間時(shí)，則定制轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，正常情況下，減壓閥會(huì)由此進(jìn)入平穩(wěn)的工作狀態(tài)。

提醒各大企業(yè)，由于YK43X/F氣體減壓閥主要應(yīng)用于氣體管路，因此在YK43X/F氣體減壓閥的調(diào)試中以及實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，都應(yīng)當(dāng)避免雜質(zhì)、異物進(jìn)入減壓閥，否則有可能卡住活塞，導(dǎo)致減壓失靈，給工程和相關(guān)工作人員帶來(lái)意想不到的損失。