產(chǎn)品防護(hù)性指的是產(chǎn)品本身強(qiáng)度、剛度和包裝抗損性以及由于流通環(huán)境中產(chǎn)生外界載荷之間相互的影響等。產(chǎn)品防護(hù)性可以通過合理的包裝來實(shí)現(xiàn)，根據(jù)運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉儲(chǔ)的手段、條件，考慮物流的時(shí)間和環(huán)境，根據(jù)產(chǎn)品的特性和保護(hù)要求而選擇合理的材料制作包裝箱，包裝箱是商品的組成部分，它是商品的形象。運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)通常是以包裝箱的體積、重量為基本單位的，物流中的包裝箱最基本的功能就是給產(chǎn)品以保護(hù)和防護(hù)。
在國際貿(mào)易中包裝箱運(yùn)用非常廣泛，特別是使用天然原木加工的木包裝箱，因?yàn)榉勒?、防潮、抗壓、環(huán)保等強(qiáng)大功能，受到很多人的喜歡，使用木包裝箱可以很好的解決貨物在運(yùn)輸途中因?yàn)榛ハ嗯鲎?、震蕩而造成損失，以平安運(yùn)輸為目的；木包裝箱在物流運(yùn)輸中適用于中機(jī)械、儀器及各種產(chǎn)品的包裝運(yùn)輸，可以根據(jù)產(chǎn)品的尺寸、重量量身定做，所以木包裝箱適合各種大小物品的運(yùn)輸，做好一些必要的防護(hù)，一定會(huì)安全、快捷的將產(chǎn)品運(yùn)到目的地。
中大型木包裝箱安全運(yùn)輸需要注意哪些問題：
1、一只包裝箱只裝載一臺(tái)機(jī)械的時(shí)候，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶；較高的設(shè)備必須采用手拉葫蘆或?qū)Ｓ镁o繩器把木包裝箱與車廂兩側(cè)加以固定后運(yùn)輸。如果木包裝箱重心較低、且不能充分利用箱底面積時(shí)，應(yīng)裝在集裝箱的，底部橫向必須用方形木條加以固定。
2、超大超重的大型木包裝箱裝車時(shí)，運(yùn)輸對(duì)包裝箱強(qiáng)度的要求 會(huì)非常高，經(jīng)常會(huì)形成集中負(fù)荷或偏心負(fù)荷，因此必須對(duì)包裝箱設(shè)計(jì)專用的固定設(shè)施，不讓木包裝箱與集裝箱前后端壁接觸。
3、超長(zhǎng)的木包裝箱必須保證承重能力，包裝箱底座同時(shí)有多個(gè)受力點(diǎn)與貨車底部平衡接觸且均勻受力，設(shè)備嚴(yán)禁雨天、大風(fēng)天氣運(yùn)輸，特殊情況必須做好特殊防范措施。
小型木包裝箱安全運(yùn)輸需要注意哪些問題：
1、小型木包裝箱，如包裝箱門端留有較大的空隙，則必須利用木板和木條加以固定或撐緊，較精密的設(shè)備除了需要做好防震包裝設(shè)計(jì)，還必須設(shè)置防滑木及減震墊。
2、小型木包裝箱在進(jìn)行裝車的時(shí)候，可采用騎縫裝車法，使上層的木包裝箱壓在下層兩木包裝箱的接縫上，最上一層必須加以固定或塞緊；
3．木包裝箱在多數(shù)情況下，箱體的重心比較高，僅靠底部固定是不夠的，還必須在上面用木條撐緊，運(yùn)輸重心比較高木包裝箱要高度謹(jǐn)慎，用豐富設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，駕駛過程中做到勻速行使。
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