獨(dú)輪車是一個(gè)以人力推動(dòng)的小型運(yùn)載工具，它符合工效學(xué)，能夠抵受在崎嶇路面行進(jìn).獨(dú)輪車?yán)酶軛U原理而把負(fù)載的抗力點(diǎn)的靠近支點(diǎn)（即車輪）而令本身運(yùn)作有效率，亦把負(fù)載分擔(dān)在獨(dú)輪車及操縱者之上。因?yàn)楠?dú)輪車令笨重或大量的負(fù)載移動(dòng)變得輕松，所以獨(dú)輪車在易失平衡的地方如細(xì)小、鋪板或翹起的路面有較高的可操作性，而且在卸載時(shí)亦較易控制。隨著生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步和實(shí)際需要，推出的加載汽油動(dòng)力的手推獨(dú)輪車，不僅保留了傳統(tǒng)獨(dú)輪車的窄路可行的優(yōu)勢(shì)，還加大了車體的載重，提高了工作效率，載重爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁，行走平穩(wěn)，是山路、建筑工地等的工具用車。