DB-JP30 東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機(jī)解剖動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機(jī)解剖動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用翻新東風(fēng)天錦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況，適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。
二、功能特點(diǎn)
1.采用原廠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物總成進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖，充分展示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。
3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn)，真實(shí)演示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。
4.移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
5.解剖部位：
缸體（活塞與曲軸運(yùn)行外可觀察）；
氣門(mén)室蓋（凸輪軸運(yùn)行外可觀察）；
氣缸蓋（進(jìn)排氣門(mén)運(yùn)行外可觀察）；
進(jìn)排氣歧管與濾清器；
發(fā)電機(jī)與水泵；
正時(shí)機(jī)構(gòu)（正時(shí)機(jī)構(gòu)運(yùn)行外可觀察）；
高壓油泵（驅(qū)協(xié)機(jī)構(gòu)運(yùn)行外可觀察）；
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：800×600×1200mm(長(zhǎng)×寬×高)
動(dòng)力電源：220V±10% 50Hz
單相齒輪減速電機(jī)：
額定電壓：AC 220V 50Hz
額定功率：250W
額定轉(zhuǎn)速：0-15轉(zhuǎn)/分
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動(dòng)腳輪：100*50mm
四、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 解剖柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成 | 套 | 1 | |
| 單相齒輪減速電機(jī) | 臺(tái) | 1 | ||
| 3 | 漏電保護(hù)開(kāi)關(guān) | 個(gè) | 1 | |
| 4 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1400×700×1200mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。