近些日子智能視頻識別技術(shù)這個(gè)詞常常被提起。智能視頻識別技術(shù)是人類利用計(jì)算機(jī)對現(xiàn)實(shí)生活中的圖像進(jìn)行分析和理解的技術(shù)，研究這項(xiàng)技術(shù)，對于推進(jìn)社會進(jìn)步和人類自身發(fā)展有著重要價(jià)值。這些年過去了，人們在智能視頻識別技術(shù)上有了很大的突破，并將它廣泛的應(yīng)用在社會的各行各業(yè)當(dāng)中。

目前圖像識別技術(shù)應(yīng)用在交通管制領(lǐng)域是非常普遍的。在交通安全管理方面，部門人手相對短缺，我國的交通道路數(shù)量龐大，難于通過人力進(jìn)行管理；其次車輛行駛速度快，車輛數(shù)目龐大，對于道路上違規(guī)行為的糾察難度過大；還有就是容易發(fā)生車禍等事故，讓等人員收到傷害。這時(shí)我們只能依靠科技手段解決。

一、安全帶識別

上車先系安全帶這已經(jīng)成為了一個(gè)老少皆知的常識。但是許多人往往不放在心上，認(rèn)為交通事故不會發(fā)生在我身上。抱著這樣的僥幸心理開車上路行駛，一旦發(fā)生危險(xiǎn)，缺乏安全帶的保護(hù)，造成的傷害可想而知。對于開車不系安全帶的問題是交通管制個(gè)應(yīng)該被解決的問題。依靠智能視頻識別技術(shù)研發(fā)的不系安全帶識別系統(tǒng)依據(jù)人體和安全帶特征有效識別違規(guī)行為，記錄圖像，及時(shí)糾正此類危險(xiǎn)行為。

二、行人檢測

相較于鋼筋鐵骨的汽車來說，道路上行走的行人屬于弱勢群體。在道路上一旦行人發(fā)生車禍等安全事故，出現(xiàn)傷殘，死亡的概率。所以對于一些在道路上闖紅燈，穿越馬路的行人可以將道路商上方的監(jiān)控系統(tǒng)的視頻流，傳到利用智能視頻識別技術(shù)的行人檢測系統(tǒng)中去，及時(shí)識別行人位置，進(jìn)行整改，避免危險(xiǎn)的發(fā)生。

三、車牌識別

對于車牌的識別是將智能視頻識別技術(shù)應(yīng)用在交通管制較為的體現(xiàn)。首先車牌由數(shù)字，字母，漢字三種不同的標(biāo)識組成給圖像識別造成了困難；其次由于車牌相對較小，車速往往偏快，也為識別造成了困難；對于車牌在整個(gè)車體的定位也是一大難點(diǎn)。但是現(xiàn)如今我們的技術(shù)人員已經(jīng)克服了諸多困難，實(shí)現(xiàn)了對于車牌的識別，這對于交通安全管控來說起到了至關(guān)重要的作用。

除了這些功能以外，還有很多基于智能識別技術(shù)的算法被應(yīng)用在道路安全上，對于智能視頻識別技術(shù)我們還在不斷的優(yōu)化與研發(fā)，為交通安全管控貢獻(xiàn)力量。