作為智慧城市發(fā)展的重要組成部分，智慧交通正在各地大力的發(fā)展中，視頻監(jiān)控信息技術(shù)的運用直接提高了整個交通行業(yè)的效率及業(yè)務(wù)能力，但是目前視頻監(jiān)控技術(shù)并不能滿足智慧交通的實際需求，無論是從或民眾方面來說，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法達(dá)到令人滿意的效果。

機動車擁有量迅速增長，交通需求極大增加，原有的交通供需平衡被打破，而相反城市的基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理設(shè)施和管理能力的提高跟不上交通需求發(fā)展速度，使得原有基礎(chǔ)設(shè)施的缺陷和弊端不斷暴露出來，單一的交通管理方式需要與更多形式的技術(shù)手段進行整合，才能達(dá)到更好的管理、決策效果。

據(jù)悉，隨著科技的進步，越來越多的新型技術(shù)開始使用到智慧交通中來;與傳統(tǒng)的一些技術(shù)相比，視頻監(jiān)控技術(shù)雖然在應(yīng)用方面不是很成熟，但是它能為提高工作效率，也給普通民眾提供了更人性化的開放式平臺。通過對視頻監(jiān)控的深入挖掘，與智慧交通的內(nèi)容更為貼近，相信未來將會有更多的應(yīng)用點。中安消技術(shù)有限公司推出的安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)，就是針對智能卡口、電子、公交車輛監(jiān)控等應(yīng)用特點而研發(fā)的多功能化系統(tǒng)。

治安卡口作為城市安防的重要防護線，是交來打擊涉車、涉路的重要工具及措施。 卡口系統(tǒng)要求能實現(xiàn)實時抓拍，獲取到車流量、車輛行駛速度、車輛類型、車輛號碼及車輛顏色等數(shù)據(jù)，通過視頻監(jiān)控平臺，可以獲取到需要的原始數(shù)據(jù)，企業(yè)會根據(jù)客戶的不同需求，研發(fā)對應(yīng)的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，如中安消安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以在原始數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)軌跡分析、車牌處理等功能，并為提供黑名單等手段實現(xiàn)卡口布控，提高的辦案效率。

電子，俗稱“闖紅燈自動記錄系統(tǒng)”，現(xiàn)今，電子目前的功能已不僅僅局限于對闖紅燈的記錄，還包括對不按導(dǎo)向車道行駛、騎壓車道線實線行駛、車輛逆行行駛等違章行為的記錄。依靠傳統(tǒng)的通過與交通信號燈關(guān)聯(lián)，利用地感線圈進行違章判斷的手段越來越被發(fā)現(xiàn)存在著一定的局限性及誤報率。目前，通過與安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)更進一步的結(jié)合，視頻監(jiān)控可以融入到智慧交通中，使用視頻對信號燈狀態(tài)進行判斷，并在視頻中對車輛行為、車輛違章等進行車輛圖像抓拍和跟蹤等。

公交車輛是目前道路交通中使用較為廣泛的公共客運車型。在公交車輛的行駛過程中，管理人員、駕駛?cè)藛T、乘客都可以通過視頻監(jiān)控進行全程可視化管理，包括視頻實時傳輸、車輛調(diào)度、緊急事件報警、前端圖像及圖片上傳等功能，從而保證車輛在行駛過程中的安全性、快捷性。

當(dāng)然，安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)除了上述所說的常規(guī)應(yīng)用外，企業(yè)還會根據(jù)自身的實力和客戶的需求研發(fā)不同的功能。中安消此套安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)就還具備了交通誘導(dǎo)功能。主要通過環(huán)形線圈檢測器、超聲波檢測器、磁性檢測器、紅外線檢測器、微波檢測器等方式進行檢測，從而實現(xiàn)對道路狀況信息、氣象信息、交通狀況信息的整體采集，起到交通流量的管制作用。此外，用戶可以通過PC、手機等終端，登錄該安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)實時查看所經(jīng)路線的交通情況，從而合理的選擇出行路線，更好的實現(xiàn)交通流在路面上的合理分配。

實現(xiàn)真正的智能交通，安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)在其中起著尤為重要的作用。而智能交通到底有多“智能”，則取決于所選擇的安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)是否具備完善的功能、過硬的技術(shù)以及系統(tǒng)的穩(wěn)定性等，也可以說，選擇正確的安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是打造智能交通的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在。

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