据综合报道，据俄罗斯强力部门消息人士向俄新社透露，24日莫斯科多莫杰多沃机场发生的爆炸威力达5公斤当量，而引爆的式分子当时混在接机人群中。

当地时间24日下午，多莫杰多沃机场发生式爆炸，目前已造成31人死亡，130人受伤，其中20人伤势严重。俄委员会称，目前已按“袭击”条款进行刑事。

莫斯科最近一次发生的大型袭击是3月29日的地铁袭击事件。两名女人弹在大约间隔半小时的时间内，先后在卢比扬卡和文化公园地铁站引爆，导致数节车厢被毁。这两起事件共造成40名乘客死亡，大约150人受伤，上千人被困地铁站，附近交通长时间瘫痪。俄联邦在去年8月份最终歼灭了此次地铁爆炸案的幕后策划者。

，机场候机楼内摄像头林立，各个环节上可谓戒备森严。然而，偷乘者们却往往能够安然进入机场，靠近飞机，并成功地在飞机起落架舱内安营扎寨。其原因不仅涉及到机场管理的方方面面，也暴露出这些机场在技术层面上的漏洞。
机场周界安防概述

机场周界是偷乘者需要穿越的道防线。绝大多数民用机场都位于内陆深处，四面同外界相连，如莫斯科国际机场、北京首都国际机场、昆明国际机场等。在跑道和停机坪周围通过建立高大的护栏和围网与外界隔离，以阻挡非法进入者;少数机场由于地理条件的限制，位于大陆海岸线或岛屿上，除了同陆路接壤，还要在一个或多个方向面临大海，如纽约国际机场、香港赤腊角机场、上海浦东机场等。大海构成了天然屏障，但变换莫测的海上因素也同时为周界安防增加了不确定性，机场便被报道曾发生海上人员登陆并在机场内游荡近1个小时才被发现的事件。

机场另一特点是占地广阔，如大的美国丹佛国际机场，面积130余平方公里，相当于一个半纽约曼哈顿。我国投入运营的广州新白云机场，其周界亦长达30余公里，仅派专车绕场一周便需近一个小时。由此可见，仅具象征性阻碍功能的栏杆已难以负担安防功能，必须引入更多新技术予以加强。这种新技术，就是以现代计算机多媒体技术和网络技术为核心、融合了多种高科技电子手段的智能周界安防系统。

周界安防是一个涉及面很广的概念，其基本目的在于为机场、核电站、边境、社区、、、仓库等重要场所的外围提供入侵检测和安全防卫等功能，防范和监视各种非预期事件的发生。简而言之，一个成功的周界安防系统应具备5个要素：设计、阻吓、检测、阻滞、可靠性。

国内近几年的实践

广州新白云国际机场投入使用，机场周界长30余公里，其电子防卫系统由北京航空航天大学 以下简称北航 负责设计、开发与集成，它是目前中国内地的基于敏感电缆的周界安防系统。

香港、深圳边境周界安防系统建于香港和深圳边界的港方一侧，深港边界绵延30余公里，地形异常复杂。该系统由北航和香港东莆等公司联合开发，是目前和最复杂的电子周界防卫系统，包括敏感电缆检测和视频运动检测，具备电子地图和多站点无缝接管功能，并提供与视频监控、音频监控等子系统的联动能力。目前，实施的项目包括上海浦东机场、首都国际机场等。

综上所述，如果在机场周围用敏感电缆布防，在停机位周围安装射频电缆，并结合与视频、音频监控系统的联动，昆明机场乃至世界各地其他机场的类似事件可以被及时发现和制止。但完善的防卫系统如果离开了对人员的严格管理、规章制度的严格执行、配套设施的建立完善，再的技术手段也会变成“纸老虎”。
 

来源：慧聪安防网