氣體渦輪流量計流體流經(jīng)傳感器殼體，由于葉輪的葉片與流向有一定的角度，流體的沖力使葉片具有轉(zhuǎn)動力矩，克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉(zhuǎn)，在力矩平衡后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，在一定的條件下，轉(zhuǎn)速與流速成正比，由于葉片有導(dǎo)磁性，它處于信號檢測器（由磁鋼和線圈組成）的磁場中，旋轉(zhuǎn)的葉片切割磁力線，周期性的改變著線圈的磁通量，從而使線圈兩端感應(yīng)出電脈沖信號。
溫壓補償通常指儀表測量的數(shù)據(jù)是在溫度25度，壓力為一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為條件下的結(jié)果，通常測量現(xiàn)場的溫度和壓力與標(biāo)準(zhǔn)有區(qū)別，所以一般儀表都能測量現(xiàn)場溫度與壓力，然后通過計算公式對測量結(jié)果進行自動補償。就是根據(jù)差壓流量計的測量原理，氣體的流量主要是采用差壓式流量計，由于氣體具有可壓縮性，因此比液體的測量更為復(fù)雜。體積流量Q是差壓與密度的函數(shù)，而密度又是溫度和壓力的函數(shù)。由于介質(zhì)的密度與設(shè)計時的密度不同在實際使用時，會出現(xiàn)較大的測量誤差，這是要對其進行溫壓補償?shù)脑颉?/div>
溫壓補償氣體渦輪流量計出廠前儀表參數(shù)都是已經(jīng)設(shè)計好的，一般沒有特殊原因不需要隨意改動，傳感器不同流量點對應(yīng)不同的儀表系數(shù)，非線性修正的需要了解下。
溫壓補償氣體渦輪流量計的零點調(diào)整，先關(guān)閉管道的閥門，確認(rèn)管道內(nèi)沒有流量了再接通流量計電源，串入電流表，監(jiān)視流量計的輸出電流，微調(diào)轉(zhuǎn)換器上電路板，使輸出電流回到4ma，在流量計運行時，流量計的滿度輸出值在現(xiàn)場不能進行再度調(diào)整。如需調(diào)整的要聯(lián)系廠家。
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