台积电项目一期建设完工，上月正式出货，即将迎来量产；上汽依维柯整车项目，投产运营1年有余；博郡新能源汽车整车项目即将开工建设，正式量产后年产量可达到30万辆的规模；越博等10多家核心零部件项目落户开工，5月8日在深圳创业板上市……5月10日上午，南京浦口区召开新闻发布会，浦口经济开发区争创“金名片”，打造两条千亿级产业链。

　　记者走进浦口经济开发区上汽桥林基地，从发动机车间到冲压、焊接、涂装、总装四大生产线，一派繁忙景象。高自动化的生产工艺、高度集成的OTD信息系统、的技术……作为新“龙头”，上汽桥林基地位于浦口经济开发区桥林片区，主要承载南京依维柯客车、南汽专用车、新能源汽车及下属相关配套企业生产、物流、仓储基地等项目，是一个现代化的商用车生产基地。

　　在焊装车间的总拼工位，记者亲眼见证了270秒“拼”出一台车身的神奇场景。除了上汽依维柯桥林基地，博郡新能源汽车、越博等多家新能源汽车生产基地均位于浦口经济开发区桥林片区。可以预见，园区内的新能源汽车供应链体系即将形成，一条千亿级新能源汽车核心产业链正在形成。

　　总投资达300亿美元的紫光南京半导体产业基地，及总投资300亿元的紫光IC国际城项目，投资强度居中国集成电路行业单体投资前列，产生巨大的虹吸效应，推动南京成为重要的集成电路产业城市。前有台积电、后有紫光的浦口，已成为全市的集成电路产业之“心”。围绕台积电和紫光项目，集成电路产业已引进包括中国台湾欣铨科技、弘洁半导体、美国空气化工等产业链企业约50家，以德睿智芯、扬贺扬为代表的一批集成电路设计企业也快速聚集。

　　据悉，目前浦口正在启动建设10公里紫峰路工业走廊：集聚10家旗舰型制造业项目，100家产业链项目，工业产值1000亿元以上。目前，在工业走廊上，已聚集了台积电、清华紫光、欣铨科技、久吾高科、越博动力等10余家上市企业。园区自主培养的久吾高科于去年3月在深圳创业板挂牌上市，同凯、日托等4家拟挂牌上市企业正在培育。