“我們決定登月，并非因?yàn)樗p而易舉，而是因?yàn)樗щy重重?！?新思科技（Synopsys）中國董事長兼副總裁葛群在演講中引用了美國前總統(tǒng)約翰·在宣布登月計(jì)劃時(shí)的這句話來描述他對(duì)中國半導(dǎo)體發(fā)展和騰飛的決心。在“IC中國峰會(huì)”上，葛群分享了昨日、今日、明日不同時(shí)間段集成電路行業(yè)的新思維、新思路、新思考。

Synopsys中國董事長兼副總裁葛群

昨日新思維

身處摩爾定律的指數(shù)級(jí)發(fā)展變化的時(shí)代，新思科技（Synopsys）從1986年成立至今，伴隨著半導(dǎo)體行業(yè)近三十多年的發(fā)展歷程，不變的是始終秉持創(chuàng)新思維，作為公司前進(jìn)的動(dòng)力源泉。

1986年，芯片電路設(shè)計(jì)遭遇瓶頸， 新思科技（Synopsys）創(chuàng)始人Aart de Geus博士發(fā)明了邏輯綜合工具，使原來用單個(gè)門來手動(dòng)設(shè)計(jì)芯片電路的工程師可以用電腦語言來“寫”電路的功能，提高了芯片設(shè)計(jì)的抽象層次，極大地提升了集成電路設(shè)計(jì)的效率，從而讓工程師將更多精力集中在創(chuàng)造性設(shè)計(jì)上，也讓人類有機(jī)會(huì)在今天設(shè)計(jì)出包含數(shù)十億個(gè)晶體管的復(fù)雜芯片。事實(shí)證明，邏輯綜合工具被廣泛認(rèn)可，Aart de Geus博士的發(fā)明革命性地改變了集成電路的開發(fā)方式，新思維帶去了芯成就，Synopsys（SYNthesis OPtimization SYStems）也應(yīng)運(yùn)而生。

Synopsys共同創(chuàng)始人：William Krieger, Aart de Geus和David Gregory（從左至右）

1996年，中國電子工業(yè)當(dāng)時(shí)投資大的國家項(xiàng)目——建設(shè)8英寸0.5微米超大規(guī)模集成電路生產(chǎn)線項(xiàng)目啟動(dòng)，即“909工程”。909的性在于與8英寸的代工廠同步啟動(dòng)，也開創(chuàng)了中國集成電路產(chǎn)業(yè)垂直分工的新思維。同時(shí)，909工程也提出應(yīng)大力發(fā)展芯片設(shè)計(jì)業(yè)的新思維。集成電路設(shè)計(jì)業(yè)者迫切需要新的設(shè)計(jì)方法學(xué)來提升超大規(guī)模集成電路的設(shè)計(jì)效率。當(dāng)時(shí)，落地中國一年的新思科技立刻決定捐贈(zèng)一批核心設(shè)計(jì)工具給清華大學(xué)，并通過與合作建立研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施、人才培養(yǎng)等多種渠道開始在國內(nèi)推廣的設(shè)計(jì)方法學(xué)，幫助中國本土設(shè)計(jì)企業(yè)逐步提升設(shè)計(jì)能力。

2000年，從中芯國際成立至今的十多年間，新思科技在中芯國際每一代工藝早期研發(fā)就參與設(shè)計(jì)生態(tài)的建設(shè)，建立起完整的設(shè)計(jì)參考流程和IP平臺(tái)，服務(wù)眾多中國集成電路企業(yè)。

2004年，在時(shí)任大唐電信總裁魏少軍博士的帶領(lǐng)下，大唐電信自行研制成功一顆SoC系統(tǒng)芯片COMIP芯片，結(jié)束了中國在通信技術(shù)領(lǐng)域沒有中國“芯”的歷史，趕上了集成電路高成本、高集成度、高換代速度的發(fā)展潮流。有幸全程參與COMIP芯片技術(shù)支持的新思科技亦將該芯片作為Synopsys Great Chip（杰出芯片）向宣傳。

平面晶體管縮微的局限使得摩爾定律遇到挑戰(zhàn)，面對(duì)這一課題，新思科技于2005年便開始深入研究，與FinFET發(fā)明人胡正明博士緊密合作，陸續(xù)發(fā)表研究論文，并聯(lián)合著書，啟發(fā)創(chuàng)新思維，推動(dòng)摩爾定律的延續(xù)。

今日新思路

中國IC產(chǎn)業(yè)得到了長足的發(fā)展，2009年，中國集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)從只有1家躋身TOP50  Fabless榜單發(fā)展到2017年的10家，中國也正式迎來了集成電路發(fā)展的春天。中國是目前世界上少數(shù)擁有完整電子及半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的國家，從最初的芯片設(shè)計(jì)開始、包括芯片制造封裝以及電子系統(tǒng)的應(yīng)用，沒有其他國家擁有像中國這么完備的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)整合的潛力。除此之外，中國的創(chuàng)業(yè)者還陸續(xù)推出的電子產(chǎn)品，華為手機(jī)、大疆無人機(jī)、智能音箱、天貓盒子、共享單車等等，這些產(chǎn)品現(xiàn)在都已成為，也不斷推動(dòng)中國的智能時(shí)代上下游產(chǎn)業(yè)的分工模式和技術(shù)演進(jìn)。

明日新思考

創(chuàng)新，是不斷地將過往的成就作為序曲，在時(shí)間長河上譜寫新的篇章。所有過往，皆為序章，未來每時(shí)每刻撲面而來。在萬物互聯(lián)的時(shí)代，智能汽車、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、信息安全五大領(lǐng)域?qū)?huì)得到發(fā)展。

首先是人工智能。人工智能是一種技術(shù)，要解決數(shù)據(jù)、算法和算力三者結(jié)合的關(guān)系，這不是單靠一家企業(yè)能夠完成的，希望有更開放的平臺(tái)把三者的力量更好的整合，新思科技人工智能實(shí)驗(yàn)室就是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生，讓相關(guān)參與者共同合作，推動(dòng)人工智能技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)人工智能技術(shù)在硬件上的高效實(shí)現(xiàn)。

其次是智能汽車。2017年銷售新能源汽車共計(jì)120萬輛，其中80萬輛來自于中國，由此可見中國在新能源汽車上的話語權(quán)舉足輕重。如何利用這樣的市場(chǎng)地位，如何處理汽車這么龐大的數(shù)據(jù)，并且通過運(yùn)算實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駕駛，這些都是半導(dǎo)體從業(yè)者想要突破的難關(guān)。新思科技針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了新的方法學(xué)，希望用新的方法學(xué)，充分結(jié)合芯片設(shè)計(jì)、軟件系統(tǒng)、汽車駕駛系統(tǒng)，加快整個(gè)汽車的升級(jí)改造和安全性能的提高。通過這種方式，有機(jī)會(huì)把汽車的研發(fā)周期從原來3到5年，縮短至2到3年。

各領(lǐng)域的快速發(fā)展，也孕育新的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。正如FinFET發(fā)明人胡正明博士曾在2016年美國“新思科技用戶大會(huì)”上表示，“不必?fù)?dān)心摩爾定律走到盡頭，因?yàn)樵谡麄€(gè)半導(dǎo)體發(fā)展藍(lán)圖上還有許多好辦法。我說半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將再持續(xù)發(fā)展100年時(shí)可是認(rèn)真的，一部份的原因在于目前沒有其他替代方案，而且這個(gè)世界也需要我們?！?br>
在邁向5nm、3nm甚者2nm半導(dǎo)體工藝技術(shù)之路上，除了不遺余力的技術(shù)創(chuàng)新，更需要來自各方的合作支持。

Synopsys董事長兼執(zhí)行官Aart de Geus博士接受CCTV采訪

正如日前新思科技董事長兼執(zhí)行官Aart de Geus博士在接受CCTV采訪時(shí)說的那樣，“所有真正大的技術(shù)問題都是系統(tǒng)性的復(fù)雜問題，也就是說需要多方合作。我們是其中一方，我們有很多的優(yōu)勢(shì)，但我們的客戶和伙伴也有很多優(yōu)勢(shì)。當(dāng)我們通過團(tuán)隊(duì)合作協(xié)調(diào)這些優(yōu)勢(shì)時(shí)，就能真正創(chuàng)造出未來?！?新思科技將持續(xù)努力與合作伙伴一起讓集成電路的明天更有新思。