去年7月份，一臺空壓機組在運行過程中，不斷出現(xiàn)啟動加載困難，從加載聲音上可以判斷出，是加載過程中出現(xiàn)問題。但當時由于甲方生產(chǎn)任務緊急，氣源不能中斷，維修人員在不影響生產(chǎn)用氣的情況下，只是對加載電磁閥進行了更換。

然而，沒過兩天，維修部就接到緊急電話，此臺空壓機不能加載打氣，機組只是空載，無壓縮空氣產(chǎn)出。針對這一現(xiàn)象，我們先來了解一下空壓機加載閥的工作原理，下面來介紹一下其工作原理：

空壓機進氣閥啟動時關閉，電機帶動主機空載，需要加載時，進氣閥打開。一般是由油氣分離器頂蓋引出一條大于5mm的氣管，通過電磁閥的開關來控制進氣閥（電磁閥是常開電磁閥），即電磁閥通電時，無壓縮空氣進進氣閥，進氣閥自動吸開，進氣閥加載，空壓機開始打氣。電磁閥斷電時，壓縮空氣進入進氣閥，氣壓頂起活塞，進氣閥關閉，并泄氣放空閥打開。氣壓分兩路，一路進泄氣閥排氣，一路吸進壓縮機中。泄氣閥上有可以調節(jié)排氣大小的接頭，可以控制油氣分離器桶內的壓力。壓力一般可調到3公斤，順時針方向壓力增高，逆時針方向壓力降低，調好后把螺母緊固。當用戶的用氣量小于機組的額定排氣量時，用戶管網(wǎng)系統(tǒng)中的壓力將會上升，當壓力上升到卸載壓力設定值時，電磁閥失電，切斷進入進氣控制器內部組合閥的控制氣源?；钊趶椈闪Φ淖饔孟玛P閉，同時放空閥打開，油氣分離器中的壓縮空氣回流至進氣口，壓力下降至一定值。此時，最小壓力閥是關閉的，將用戶管網(wǎng)與機組隔開，機組處于空載運行狀態(tài)。隨著用戶管網(wǎng)壓力逐漸下降至加載壓力設定值時，電磁閥得電，接通進入進氣控制器內部組合閥的控制氣源，活塞在此壓力的作用下克服彈簧力打開，同時放空閥關閉，機組恢復加載運行狀態(tài)。

更多詳情訪問：