液壓站液壓系統(tǒng)不同運(yùn)行階段的故障有什么呢？今天鄭州海大液壓技術(shù)有限公司的小編就這個(gè)問題給你介紹一下有關(guān)信息，希望對(duì)你有所幫助，以后在使用購(gòu)買的時(shí)候都可以少走彎路。
　　
　　1) 試制液壓設(shè)備調(diào)試階段的故障
　　
　　液壓設(shè)備調(diào)試階戰(zhàn)的故障率較高。其特征是設(shè)計(jì)、制造、安裝等質(zhì)量問題交叉在一起。除了機(jī)械、電氣的問題以外，液壓系統(tǒng)常發(fā)生的故障有:
　　
　?。?）外泄漏嚴(yán)重，主要發(fā)生在接頭和有關(guān)元件的端蓋連接處。
　　
　　（2）執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度不隱定。
　　
　　（3）液壓閥的閥芯卡死或運(yùn)動(dòng)不靈活，導(dǎo)致執(zhí)行元件動(dòng)作失靈。有時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓閥的閥芯方向裝反，要特別注意二位但電控電磁閥。
　　
　?。?）壓力控制元件的阻尼小孔堵塞，造成壓力不穩(wěn)定。
　　
　　（5）閥類元件漏裝彈簧、密封件，造成控制失靈。有時(shí)出現(xiàn)管路接錯(cuò)而使系統(tǒng)動(dòng)作錯(cuò)亂。
　　
　?。?）液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不完善。液壓元件選擇不當(dāng)，造成系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件同步精度低等故障現(xiàn)象。

　　
　　2）液壓設(shè)備運(yùn)行初期的故障
　　
　　液壓設(shè)備經(jīng)過調(diào)試階段后。便進(jìn)入正常出產(chǎn)運(yùn)行階段。此階段故障恃征是：
　　
　　管接頭因振動(dòng)而松脫。
　　
　　密封件質(zhì)量差，或由于裝配不當(dāng)而被損傷，造成泄漏。
　　
　　管道或液壓元件油道內(nèi)的毛刺、型砂、切屑等污物在油液的沖擊下脫落，堵塞阻尼孔或過濾器，造成壓力和速度不穩(wěn)定。
　　
　　由于負(fù)荷大或外界環(huán)境散熱條件差·使油液溫度過高，引起泄漏，導(dǎo)致壓力和速度的變化。
　　
　　3）液壓設(shè)備運(yùn)行中期的故障
　　
　　液壓設(shè)備運(yùn)行到中期，屬于正常磨損階段，故障率*低，這個(gè)階段液壓系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)*佳。但應(yīng)特別注意定期更換液壓油、控制油液的污染。
　　
　　4）液壓設(shè)備運(yùn)行后期的故障
　　
　　液壓設(shè)備運(yùn)行到后期，液壓元件因工作頻率和負(fù)荷的差異，易損件先后開始正常性的超差磨損。此階段故障率較高，泄漏增加，效率降低。針對(duì)這一狀況，要對(duì)液壓元件進(jìn)行全 面檢驗(yàn)，對(duì)已失效的液壓元件應(yīng)進(jìn)行修理或更換。以防止液壓設(shè)備不能運(yùn)行而被迫停產(chǎn)。
　　
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