1.空气、水进入液压系统
　　在液压系统中装有液压油，液压油的压缩性一般都比较小，因此，由液压油造成的影响一般是可以忽略的。但是空气的可压缩性是相对较大的，空气的压缩性差不多是液压油压缩性的一千倍。因此，即便有少量的空气进入液压系统，也会给液压系统造成很大的影响。如果液压油中混入了少量空气，当外部压力较小时，就很容易从液压油中形成小气泡被排挤出来，产生穴蚀现象。如果液压油进入了高压区，这些小气泡就极容易由于压力大而破碎，进而导致液压系统的噪音变大，并且还会排放出较多的热量，造成液压系统的部分位置过热，使得液压系统的元器件遭到损坏。气泡的破碎也会造成工作机构的移动等现象，进而导致系统的安全性和稳定性受到影响，非常容易引起设备的振动。除此之外，如果水进入了液压系统，将会导致液压油乳化，进而影响液压油的润滑效果，导致油的酸性数值增大，使液压系统中的泵元件和阀元件容易受到腐蚀，其使用寿命也会受到影响，甚至会影响液压系统的正常运转[2]。
　　2.油温过高
　　在液压系统中，一般液压油的温度要维持在30～50℃，并且液压油的真实温度也不能高于60℃。如果油温过高，将会产生以下三个方面的影响：
　　，太高的油温会减小油载度，使其比较容易通过节流小孔和系统缝隙，造成阀芯流量增加，这样将会使调节好的工作机构的实际运行速度减慢。
　　第二，太高的油温不容易带来润滑油膜，减小润滑油膜厚度，增加机械磨损。另外，在液压油不干净的情况下，更容易出现各种故障。
　　第三，太高的液压油油温，还会增加密封装置变质的速度，对密封装置实际的密封性能产生影响，缩短密封装置的使用期限。
　　3.液压油严重污染
　　在液压系统内，能量的传递主要是通过液压油。在人们选取科学对的润滑油之后，需要长时间保证液压油的干净，防止各种杂质混入液压油中。在液压传动系统内，会安装各种泵类的元件和阀类元件，其具有比较高的配合精确度。然而，运动物体表面之间存在较小间隙，如果液压油内含有杂质，将会对部件表面造成划伤，降低表面的精确度和光滑度，进而出现部件之间的卡阻问题。除此之外，在液压系统内利用的液压元件通常含有较多阻尼孔，也存在缝隙式阀芯装置。在液压油内，包括的杂质容易对孔隙造成堵塞，进而造成液压系统不能顺利工作。例如，在液压油内，杂质阻塞油泵吸油口过滤器后，将会大大增加吸油的阻力，造成油泵发出比较大的噪音和振动问题，直接影响油泵工作。除此之外，在液压系统内，一些密封元件都是橡胶材质，受到污染液压油的影响，这些元件也会受到腐蚀，进而比较容易破碎，直接给液压系统的工作带来比较大的影响。