什么是汽輪發(fā)電機組自激振動
 
     自激振動是由于系統(tǒng)自身的運動誘發(fā)的振動，其機理和特點與強迫振動有本質不同。汽輪發(fā)電機組自激振動包括軸承自激振動和汽流激振，前者由軸承的油膜力引起，后者由蒸汽力引起。

     振動系統(tǒng)由于自身運動引發(fā)的振動稱為自激振動。當系統(tǒng)失穩(wěn)力大于阻尼力時，振動發(fā)散，稱為振動系統(tǒng)失穩(wěn)。
 

     實際系統(tǒng)自激振動的振幅不會無限增大，其正阻尼和負阻尼都與振幅有關：在振幅增大過程中，正阻尼增大，負阻尼減??；當振幅達到一定值時，正負阻尼相等，此時振幅停止增長。
 

              單**轉子的力系

     對于轉子系統(tǒng)而言，轉子離心力與彈性恢復力在 連線上，阻尼力與失穩(wěn)力與 垂直，兩者方向相反。如果失穩(wěn)力大于阻尼力，則系統(tǒng)失穩(wěn)。
 
軸承自激振動
 
     軸瓦自激振動是現(xiàn)場較常見的一種自激振動，它常常發(fā)生在機組啟動升速過程中，特別是在超速時。當轉子轉速升到某一值時，轉子突然發(fā)生渦動使 軸瓦振動增大，而且很快波及軸系各個軸瓦，使軸瓦失去穩(wěn)定性，這個轉速為失穩(wěn)轉速。