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一、電機電控正弦振動
1.1 試驗標準:GB/T18488.1--2015
1.2 試驗條件選擇:依據(jù)裝車部位選取條件,一般為“其他部位”。下圖注釋1中 X和Y方向位移和加速度可以除2,但目前各大供應商均選擇量級不除2來測試。
掃頻振動
驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器應能經(jīng)受X、Y、Z三個方向的掃頻振動試驗,若無特殊規(guī)定,根據(jù)安裝部位,驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器掃頻振動試驗的嚴酷度登記應滿足表4的規(guī)定。
二、電機電控隨機振動
依據(jù)裝車類型分為純電動乘用車,混合動力乘用車,商用車。
2.1 純電動乘用車試驗標準:ISO16750-3-2007
2.2 試驗條件選擇: 試驗IV-乘用車,彈性體(車身)
2.3 混合動力乘用車試驗標準:ISO16750-3-2012
2.4 試驗條件選擇:試驗II- 乘用車,變速箱
2.5 商用車試驗標準:ISO16750-3-2012
2.6 試驗條件選擇:試驗VII- 商用車,彈性體(固有頻率小余30HZ以下需要追加測試,具體請查閱標準
2.7 振動疊加溫度選擇(高溫一般為105~125)
2.8 振動臺選擇,電機質(zhì)量大,振動量級大,一般選擇5噸以上推力振動臺,臺面為800mm*800mm以上。電控質(zhì)量輕,尺寸小,一般選擇3噸以上推力振動臺,臺面為600mm*600mm以上。
三、電池包隨機振動
3.1 試驗標準:GB/T31467-2015
3.2 Z方向試驗條件
3.3 Y方向試驗條件1
3.4 Y方向試驗條件2
電池包安裝在車輛成員倉下部
頻率 (HZ) | 功率譜密度 | R.M.S | 方向 | 時間 (h/方向) |
5 | 0.96 | 9.32 | X | 21 |
10 | 1.44 | 21 | ||
20 | 1.44 | |||
50 | 0.96 | |||
200 | 0.04 |
3.5 按電池包裝車位置選取Y軸試驗條件
3.6 X方向試驗條件
頻率 (HZ) | 功率譜密度 | R.M.S | 方向 | 時間 (h/方向) |
5 | 1.20 | 9.42 | X | 21 |
10 | 2.89 | 21 | ||
20 | 2.89 | |||
200 | 0.02 |
3.7 試驗順序和方向定義:Z→Y→X 水平縱向X方向即為行車方向
3.8 振動臺選擇,電池包尺寸大,質(zhì)量重,振動量級小,一般選擇5噸以上推力振動臺,臺面1200mm*1200mm以上。