如何判斷四柱三梁液壓機系統(tǒng)壓力異常的原因？

        在四柱三梁液壓機系統(tǒng)中，不論是油泵、控制閥和油缸出現(xiàn)故障，都會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)異常，那么，如果一旦出現(xiàn)壓力異常的情況，我們應(yīng)該如何判斷其具體的原因呢？

        一、根本沒有任何壓力

        這說明四柱三梁小型液壓機系統(tǒng)中動力元件沒有提供油液，應(yīng)該檢查油泵與油箱之間的所有零部件，首先檢查油箱中的油液是否充足，濾油器和輸油管有沒有出現(xiàn)堵塞，然后再拆開油泵出油口接頭，查看是否能夠輸出油液，如果沒有油液輸出，那說明是油泵安裝或者連接出現(xiàn)故障，也有可能是油泵的轉(zhuǎn)向不對或者進(jìn)油口、出油口接反。

        二、壓力出現(xiàn)過高的情況

        1、四柱三梁液壓機溢流閥內(nèi)密封件出現(xiàn)損壞以及主閥芯和錐閥芯磨損過大，會造成液壓系統(tǒng)壓力異常。彈簧太軟或者出現(xiàn)變形，也會導(dǎo)致調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)定。

        2、可能是先導(dǎo)溢流閥出現(xiàn)故障。當(dāng)先導(dǎo)閥座上的阻尼孔出現(xiàn)堵塞時，油液不能推動先導(dǎo)閥打開泄油，閥內(nèi)沒有油液流動。而此時主閥芯上、下油腔的壓力相等，導(dǎo)致先導(dǎo)閥失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用，在彈簧力的作用下主閥芯處于關(guān)閉的狀態(tài)，不能溢流，溢流閥的閥前壓力隨著負(fù)載增加而上升，當(dāng)油缸或者油馬達(dá)運動到終點時，外負(fù)載無限增加，液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到。


        三、壓力值低于正常值

        1、溢流閥的閥芯與閥座之間密封不良。閥孔與閥座的密封件出現(xiàn)損壞。調(diào)壓彈簧疲勞斷裂。閥芯或者其輔助球閥，或者錐閥卡滯在開口的位置。

        2、壓力油管路中的控制閥因為污染物堵塞等原因卡滯、控制閥有嚴(yán)重的泄漏或者管接頭出現(xiàn)松脫以及油缸出現(xiàn)內(nèi)泄漏等，都會造成油壓低于正常值。

        3、如果主閥芯上的阻尼孔出現(xiàn)堵塞，油液不能傳遞到主閥上腔和先導(dǎo)閥前腔，先導(dǎo)閥就會失去了對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用，導(dǎo)致主閥成為一個直動式溢流閥。此時主閥芯打開溢流，液壓系統(tǒng)就不能夠建立起壓力。

        4、如果油泵內(nèi)零件配合間隙超出技術(shù)規(guī)定，也會引起壓力脈動，導(dǎo)致壓力下降。即使是油泵有時也存在油泵體鑄造縮孔或者砂眼，導(dǎo)致吸油腔與壓油腔串通，導(dǎo)致油泵的輸油壓力達(dá)不到工作壓力。

        5、如果四柱三梁液壓機油泵輸出流量明顯減少，而且壓力達(dá)不到額定值，那么可能是油泵出現(xiàn)故障。此時應(yīng)該檢查油泵內(nèi)的零件是否出現(xiàn)損壞、卡滯、密封件、軸承是否出現(xiàn)損壞，各個結(jié)合面有沒有密封不嚴(yán)的情況。