傳動帶是將原動機的電機或發(fā)動機旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動力，通過帶輪由膠帶傳導(dǎo)到機械設(shè)備上，故又稱之為動力帶。它是機電設(shè)備的核心聯(lián)結(jié)部件，種類異常繁多，用途極為廣泛。

　　傳動帶中的一類產(chǎn)品是齒型帶，又稱同步帶。它集齒輪、鏈條、帶傳動裝置的優(yōu)點為一體，具有傳動效率高、傳動比準(zhǔn)確、噪聲小、節(jié)能、維修方便等特點。它的傳動原理雖早在1900年即有若干出現(xiàn)，然而直到半個世紀(jì)之后才開始工業(yè)化，80年代起終于成為精密機械的主導(dǎo)傳動產(chǎn)品。特別是用飽和丁腈橡膠和聚氨酯彈性體制造的高精度微型帶，已經(jīng)進(jìn)入了領(lǐng)域。齒型帶與傳統(tǒng)傳動帶的不同點在于：同步、。因此，它是當(dāng)今推崇的環(huán)保型產(chǎn)品。近年來，齒型帶的齒牙由方齒改為圓齒之后，更進(jìn)一步增大了傳動力，發(fā)展前景極為廣闊。

　　優(yōu)點：

　　橡膠傳動帶能夠緩沖傳動沖擊和振動，因此具有傳動噪聲小的特點，它不需要潤滑，能夠滿足發(fā)動機高轉(zhuǎn)速傳動的需要。而且，橡膠傳動帶需要的安裝空間小，具有較好的環(huán)境適應(yīng)能力。在很多發(fā)動機上，特別是在V形發(fā)動機上，由于安裝空間的限制，要求使用盡量少的傳動部件，而橡膠傳動帶容易實現(xiàn)多功能化，例如一條橡膠傳動帶能夠同時實現(xiàn)曲軸對發(fā)電機、轉(zhuǎn)向助力泵以及空調(diào)壓縮機等部件的驅(qū)動。

　　缺點：

　　相對于發(fā)動機上使用的鏈條傳動和齒輪傳動，橡膠傳動帶能夠傳遞的力矩較小，因此一般只在轎車發(fā)動機上使用。而且由于傳動帶容易接觸到發(fā)動機潤滑油、冷卻液或制動液等化學(xué)品，加之受熱的原因，橡膠材質(zhì)會老化，傳動帶會出現(xiàn)開裂、變形或被拉長，甚至出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。如果用于正時傳動得傳動帶出現(xiàn)這些問題，就會出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，導(dǎo)致配氣正時錯誤，甚至可能造成氣門與活塞碰撞，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。