目前，電動(dòng)觀光車成為我國(guó)許多景區(qū)及大學(xué)校園里一道亮麗的風(fēng)景線，我國(guó)有些景區(qū)景點(diǎn)距離較遠(yuǎn)，因此很多景區(qū)開(kāi)設(shè)使用景區(qū)電動(dòng)觀光車來(lái)方便游客游覽風(fēng)景，同時(shí)也提高游客的接待率。在景區(qū)觀光車眾多的乘用工具中，環(huán)保的電動(dòng)觀光車以其明顯的優(yōu)勢(shì)成為很多景區(qū)的**。以及我國(guó)大學(xué)校園的建設(shè)規(guī)模普遍較大，由于功能分區(qū)的布局，使教學(xué)、生活、運(yùn)動(dòng)等主要功能區(qū)間的通勤距離過(guò)長(zhǎng)，因此很多高校也已經(jīng)開(kāi)通了校園公交系統(tǒng)，作為大容量的運(yùn)輸方式，使成千上萬(wàn)大學(xué)生享受到公交服務(wù)的便利和優(yōu)惠。在校園公交眾多的乘用工具中，環(huán)保的電動(dòng)觀光車以其明顯的優(yōu)勢(shì)成為學(xué)校的**。

電動(dòng)觀光車優(yōu)勢(shì)

電動(dòng)觀光車的主要優(yōu)勢(shì)為：低噪音、、無(wú)污染、外型美觀、大方、易上易下，是國(guó)家大力提倡的低碳、環(huán)保產(chǎn)品。

電動(dòng)觀光車具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、安全：電動(dòng)車運(yùn)行速度和車身質(zhì)量比中巴要低很多，一般的行駛車速在20KM至30KM左右，而且操作簡(jiǎn)單易學(xué)，機(jī)動(dòng)性好，制動(dòng)距離短，行駛速度慢，不會(huì)像汽車一樣常因超速、超載、駕駛員注意力不集中或錯(cuò)誤操作引發(fā)交通事故。

二、環(huán)保：電動(dòng)車沒(méi)有任何廢氣排放，也不使用機(jī)油和各種潤(rùn)滑油，無(wú)油料泄漏污染，易于清潔保養(yǎng)，保持車輛美觀。

三、經(jīng)濟(jì)：電動(dòng)車日常損耗的只是電能，充電一次耗電20度左右，可行駛80-100km左右，可節(jié)省大量燃料費(fèi)，也不需加油管理。另外，電動(dòng)車作為環(huán)保產(chǎn)品，得到很多地方政府的支持，不收取任何雜費(fèi)。

四、易維護(hù)：汽車上運(yùn)動(dòng)部件有幾百個(gè)，隨時(shí)在磨損，一輛汽車每年的修理保養(yǎng)費(fèi)用少則數(shù)百元，多則上萬(wàn)元。而電動(dòng)車的主要部件只有電動(dòng)機(jī)，維護(hù)保養(yǎng)相對(duì)要簡(jiǎn)單。

五、適應(yīng)性強(qiáng)：由于使用的進(jìn)口電控系統(tǒng)，電動(dòng)車在低溫環(huán)境、高溫環(huán)境下都可以隨意起動(dòng)。電動(dòng)車輕巧靈活，在道路狹窄、人流量大的道路上，可以輕松地隨時(shí)起動(dòng)，隨時(shí)停車上下客，快捷方便，且可根據(jù)場(chǎng)地要求，度身配置，爬坡能力強(qiáng)，*大爬坡可達(dá)到20%。

電動(dòng)觀光車集環(huán)保、觀光、文化、服務(wù)等功能于一身，成為各大高校校園及景區(qū)里一道行駛的亮麗風(fēng)景線。大學(xué)校園及景區(qū)已經(jīng)成為朗動(dòng)電動(dòng)觀光車的一個(gè)重要銷售渠道，在很多高校和景區(qū)已經(jīng)投