機(jī)床鑄件鑄鐵平臺大面積夾雜物來源主要是澆包包襯在溫金屬液融蝕下形成的融渣，隨流進(jìn)入型腔從而造成鑄件夾渣。澆包包襯應(yīng)采用耐火材料減少融蝕夾雜物，后通過金屬液過濾器阻擋以提鑄件質(zhì)量。

鑄件表面及加工后的表面出現(xiàn)的宏觀目測的夾雜物往往不加嚴(yán)密的分析即判為“砂眼”，這是不正確的。砂和渣都比金屬液輕，在金屬液溫度逐步降低時(shí)，隨流上浮或后期進(jìn)入即停留在鑄件內(nèi)部。澆包進(jìn)入的渣滓成分與包襯材料成分相符：中性材料以Al2O3為主，酸性材料以SiO2為主，堿性材料以MgO為主。砂眼和渣眼，兩者形態(tài)外觀相似，鑒別方法除化學(xué)分析外，常用一根尖頭鋼沖擊孔眼的填充物：如果填充物易脆裂且碎落物顏色與包襯顏色相同，則為夾渣；如果出現(xiàn)白色粉末和砂粒且填物充實(shí)，則為砂眼。還有一種夾渣，若為淺黃色釉狀物且較薄小，則是金屬液流經(jīng)澆注系統(tǒng)及砂型表面形成的融蝕物；若為黑色，則是金屬液在澆注過程中形成的二次氧化物。這些夾渣若上浮則隨金屬液冷卻聚集成薄狀夾渣，若未上浮則留在鑄件內(nèi)部，形成渣眼缺陷。

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