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數(shù)控車床對(duì)不一樣形狀的導(dǎo)軌，各外表應(yīng)別離操控哪些平面的直線度差錯(cuò)？
加工中間導(dǎo)軌常見形狀有矩形導(dǎo)軌和V形導(dǎo)軌。矩形導(dǎo)軌的水平外表操控導(dǎo)軌在筆直平面內(nèi)的直線度差錯(cuò)。矩形導(dǎo)軌的兩周圍面操控導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度差錯(cuò)。對(duì)V形導(dǎo)軌，因?yàn)榻M成導(dǎo)軌的是兩個(gè)斜外表，所以兩個(gè)斜外表既操控筆直平面內(nèi)的直線度差錯(cuò)，一起也操控水平面內(nèi)的直線度差錯(cuò)。
選用刮研法修整導(dǎo)軌的直線度差錯(cuò)時(shí)，大多選用研點(diǎn)法。研點(diǎn)法常用于較短導(dǎo)軌的檢測(cè)，因?yàn)槠匠叱?000mm時(shí)簡(jiǎn)單變形，制作艱難，并且影響丈量精度。刮研短導(dǎo)軌時(shí)，
導(dǎo)軌的直線度差錯(cuò)通常由平尺的精度來(lái)確保，一起對(duì)單位面積內(nèi)研點(diǎn)的密度也有必定的需求，可依據(jù)加工中間的精度需求和導(dǎo)軌在本加工中間所在位置的性質(zhì)及重要程度，別離規(guī)定為每25mm×25mm內(nèi)研點(diǎn)不少于10~20點(diǎn).
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