普通車床加工螺紋的核心在于保證主軸旋轉(zhuǎn)與刀具進給的同步性。通過調(diào)整車床的掛輪系統(tǒng)，使工件每轉(zhuǎn)一周時刀具沿軸向移動一個螺距的距離，從而形成螺旋線。

加工時需要根據(jù)螺紋類型（如米制、英制）選擇合適的螺距參數(shù)，并通過計算確定螺距角度和刀具路徑。

加工前需調(diào)整工件直徑，通常將螺紋大徑減小0.1至0.5倍螺距以補償材料變形。刀具的選擇至關(guān)重要，需使用切削角較小的專用螺紋車刀，

并確保刀尖高度略高于工件中心（約1%工件直徑），避免“扎刀”現(xiàn)象。此外，工件需裝夾牢固，必要時使用尾座增強剛性，防止切削過程中位移或振動。

加工中易出現(xiàn)“啃刀”現(xiàn)象，主要由刀具裝夾過高或過低、工件剛性不足導(dǎo)致。需定期檢查刀具磨損情況，及時修磨刀尖角以保持牙形精度。螺紋檢測通常使用環(huán)規(guī)或塞規(guī)，

通過“過端”和“止端”驗證尺寸是否合格。此外，加工后需觀察牙頂形狀，若未削尖可適當增加切入量，但需避免過量切削導(dǎo)致螺紋大徑超差。

普通車床加工螺紋需依賴操作者經(jīng)驗，效率和精度低于數(shù)控車床。對于復(fù)雜或高精度螺紋，可先粗車再用精修刀補刀，或改裝附加裝置（如自動進給機構(gòu)）提升穩(wěn)定性。

加工大螺距螺紋時，需特別注意排屑和散熱，避免熱量積聚影響工件尺寸。