數(shù)控車床優(yōu)點(diǎn)：

適應(yīng)性強(qiáng)：更改加工工件時(shí)，只需重新編寫加工程序，輸入新程序后便可對(duì)新工件加工，無(wú)需更改機(jī)械和控制部分的硬件，為形狀復(fù)雜工件的大批量生產(chǎn)提供便利 。

加工精度高：通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)，無(wú)間隙。加工由加工程序控制，避免人工手動(dòng)操作誤差，還能自動(dòng)補(bǔ)償?shù)毒吣p等造成的誤差，工件精度和質(zhì)量高 。

加工效率高：加工時(shí)可使用自動(dòng)測(cè)量功能，自動(dòng)補(bǔ)償誤差，減少加工浪費(fèi)。大批量加工時(shí)，操作人員至少可操作兩臺(tái)數(shù)控車床，加工效率通常是普通車床的4倍以上，減少了加工時(shí)間 。

減輕勞動(dòng)強(qiáng)度：多數(shù)數(shù)控車床使用液壓卡盤，裝夾工件時(shí)可輕松調(diào)整夾緊力，且采用回轉(zhuǎn)刀架，加工時(shí)能自動(dòng)換刀，可連續(xù)進(jìn)行多個(gè)工藝流程的加工，減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度 。

可加工復(fù)雜零件：能加工各種不同形狀的工件，如支架、撥叉等，利用加工程序?qū)⒐ぜ?zhǔn)確切削成所需形狀 。

產(chǎn)品穩(wěn)定性高：可以提高零件的加工精度，同一批零件加工的一致性高，顯著提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性 。

推動(dòng)自動(dòng)化進(jìn)程：有利于進(jìn)行自動(dòng)化管理，其技術(shù)水平是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)達(dá)情況的重要標(biāo)志 。

缺點(diǎn)：價(jià)格比較高：內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，生產(chǎn)車床的成本費(fèi)用高，價(jià)格比普通車床高得多。一臺(tái)普通車床價(jià)格通常在幾萬(wàn)元左右，而一臺(tái)數(shù)控車床價(jià)格通常需要幾十萬(wàn)元，一些小企業(yè)難以接受 。

單件加工成本費(fèi)用較高：目前數(shù)控車床的單件加工成本高于普通車床，但通過(guò)改進(jìn)也可與普通車床相近 。

對(duì)工作環(huán)境要求高：需要遠(yuǎn)離震源、潮濕以及有腐蝕性氣體的環(huán)境，避免陽(yáng)光照射和其他熱輻射。若周圍有震源，需在四周建立防震溝，否則會(huì)影響加工精度 。

對(duì)操作人員要求高：操作人員需具備較高素質(zhì)，工資成本相對(duì)較高。而且系統(tǒng)復(fù)雜，修理復(fù)雜，維護(hù)費(fèi)用高 。

普通車床優(yōu)點(diǎn)：

價(jià)格便宜：購(gòu)買成本較低，對(duì)于資金有限的小企業(yè)來(lái)說(shuō)，更容易負(fù)擔(dān)得起。

單件加工成本低：在單件或小批量生產(chǎn)時(shí)，由于不需要編寫加工程序等額外成本，加工成本相對(duì)較低。

對(duì)工作環(huán)境要求低：不像數(shù)控車床那樣對(duì)工作環(huán)境有嚴(yán)格要求，能適應(yīng)較為惡劣的工作條件。

操作簡(jiǎn)單：對(duì)于一些簡(jiǎn)單的加工任務(wù)，普通車床的操作相對(duì)容易上手，操作人員不需要具備很高的專業(yè)知識(shí)和技能。

缺點(diǎn)：適應(yīng)性差：更改加工工件時(shí)，通常需要對(duì)機(jī)床進(jìn)行較多的調(diào)整和更換工具、夾具等，操作繁瑣，不適合形狀復(fù)雜工件的大批量生產(chǎn)。

加工精度低：加工過(guò)程主要依靠人工手動(dòng)操作，容易受到操作人員技術(shù)水平、經(jīng)驗(yàn)和疲勞等因素的影響，導(dǎo)致加工精度不穩(wěn)定，難以保證產(chǎn)品的一致性和質(zhì)量。

加工效率低：加工過(guò)程中需要人工頻繁進(jìn)行測(cè)量、調(diào)整和操作，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)量和補(bǔ)償誤差，加工速度慢，生產(chǎn)效率低。

勞動(dòng)強(qiáng)度大：操作人員需要長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行手動(dòng)操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，容易疲勞，且生產(chǎn)效率受到操作人員體力和精力的限制。