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軌道衡自動(dòng)抄號(hào)與稱重系統(tǒng)組成
(1)系統(tǒng)組成
1.1、電子標(biāo)簽
車輛電子標(biāo)簽存儲(chǔ)車輛身份信息,其內(nèi)容如下
車輛電子標(biāo)簽中的信息具有穩(wěn)定不變的特點(diǎn),每一個(gè)標(biāo)簽與對(duì)應(yīng)的車輛終身結(jié)合,標(biāo)簽信息相當(dāng)于車輛的一個(gè)終生。
1.2、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)主要包括讀出裝置主機(jī)和微波收發(fā)天線。它安裝在車輛通過(guò)的咽喉通道或必須的數(shù)據(jù)采集點(diǎn),如企業(yè)內(nèi)車站進(jìn)出口、分廠運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)、專用線分界口、軌道衡臺(tái)面安裝點(diǎn)和其它特殊地段等等。它能全天候自動(dòng)采集監(jiān)測(cè)點(diǎn)的車輛通過(guò)信息。讀出裝置采集到的數(shù)據(jù)包括數(shù)據(jù)信息和設(shè)備狀態(tài)信息。數(shù)據(jù)信息主要包括:車次、車號(hào)、車型、輛序、總輛數(shù)、車輛到達(dá)時(shí)間、車輛通過(guò)時(shí)間和其它需加載信息等。
1.3 稱重軟件 (1)即時(shí)數(shù)據(jù)查詢:當(dāng)有車輛過(guò)衡時(shí),即時(shí)查詢過(guò)衡車輛的具體信息;包括序號(hào)、車種、車型、車號(hào)、品名、稱重、皮重、凈重、過(guò)衡地點(diǎn)、過(guò)衡速度、過(guò)衡日期、時(shí)間、操作人等。 (2)歷史數(shù)據(jù)查詢:以時(shí)段、班別、人員、車種、車號(hào)、品名等條件實(shí)現(xiàn)歷史過(guò)衡記錄查詢及打印功能; ① 查詢所有記錄。 ② 按過(guò)衡時(shí)段查詢:通過(guò)錄入需查詢的起止日期、時(shí)間,實(shí)現(xiàn)該時(shí)段的過(guò)衡記錄查詢。 ③ 按班別(人員)查詢:通過(guò)錄入班別(人員)的條件,實(shí)現(xiàn)過(guò)衡記錄查詢。 ④ 按車號(hào)查詢:查詢所輸入車號(hào)的歷史過(guò)衡記錄。 ⑤ 按車種查詢:選擇車種查詢車種的歷史記錄。 以上查詢均有各類條件的組合查詢功能,并可對(duì)查詢結(jié)果實(shí)現(xiàn)打印。 (3)開(kāi)單:用于計(jì)量單的開(kāi)具及打印;對(duì)過(guò)衡數(shù)據(jù)按未開(kāi)單條件查詢羅列,選擇需開(kāi)單的車號(hào),實(shí)現(xiàn)整體打印。打印內(nèi)容包括車種、車號(hào)、品名、皮重、毛重、凈重、開(kāi)單日期、開(kāi)單人等。為保證計(jì)量單的嚴(yán)肅性,系統(tǒng)設(shè)置計(jì)量單只可打印一次;對(duì)于由于系統(tǒng)死機(jī)、突然停電、打印機(jī)故障等原因造成未打印時(shí),可通過(guò)“計(jì)量單沖紅”實(shí)現(xiàn)逆操作,系統(tǒng)將記錄此次操作,作為管理控制的依據(jù)。 (2)主要技術(shù)性能指標(biāo) 不受諸如灰塵、油污、振動(dòng)、冰雪雨霧、蓬布等遮擋物影響,抗電磁干擾能力強(qiáng),可全天候工作。 識(shí)別精度高,適應(yīng)車速高,在車速為180KM/H的情況下,準(zhǔn)確率仍達(dá)99%。 標(biāo)簽格式兼容于ISO—10374和AAR標(biāo)準(zhǔn)。 GYYC900型自動(dòng)設(shè)備識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高性能技術(shù)指標(biāo)和國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)。性能價(jià)格比。 (3)主要技術(shù)參數(shù) 工作頻段:915MHZ 識(shí)別精度:≥99.9999% 適應(yīng)車速:0—200KM/H 識(shí)別距離:0—6M 發(fā)射帶寬:<5KHZ 系統(tǒng)可靠性MTBF:機(jī)械部分>104小時(shí);電器部分>105小時(shí) 系統(tǒng)可維護(hù)性NTTP:機(jī)械部分<2分鐘;電器部分 <3分鐘 適應(yīng)環(huán)境:適用于雨、雪、鹽霧、灰塵、油污、化學(xué)腐蝕、風(fēng)沙等惡劣環(huán)境 車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)與軌道衡相結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)貨車車輛的不停車稱重時(shí)自動(dòng)抄錄車號(hào)和計(jì)量報(bào)表的全自動(dòng)生成。 免除了交接站人工抄錄車號(hào)后,再打印成報(bào)表后拿到檢斤室由手工將車號(hào)輸入計(jì)算機(jī)的繁瑣勞動(dòng);為鐵運(yùn)公司提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的貨車 車號(hào)數(shù)據(jù),極大地提高了計(jì)量站的工作效率,減輕了人工勞動(dòng)強(qiáng)度。 應(yīng)用車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)提高了鐵運(yùn)公司的計(jì)量管理水平,縮短了車輛計(jì)量輔助停留時(shí)間。二 軌道衡自動(dòng)抄號(hào)與稱重系統(tǒng)目標(biāo)和功能