發(fā)電廠、煤廠或者各個城市工地每天都會有運輸燃料等車輛的進出，運輸方式主要有兩種：鐵路運輸和公路運輸，本方案主要是以汽車衡自動稱重系統(tǒng)為主。
據稱發(fā)電廠燃料的成本幾乎占整個廠成本的60%以上。對于這些車輛的管理的質量直接影響廠家的生產效率和經濟效益，對于城市工地來說，泥頭車的管理質量也直接影響廠家的效益和整個城市的交通秩序和安全。
傳統(tǒng)的對運送燃料車輛的管理模式為：車輛到達電廠時需要停車登記，登記完畢后進行稱重，再由人工將這些數據輸入電腦，然后進行計量，整個過程即耗時，又加重了操作人員的工作強度，由手工或鍵盤輸入車輛過衡次數、稱重車輛的車號信息、稱重時間等，存在以下幾個方面的現象：
1. 信息的采集靠人工輸入，數字符號輸入容易產生誤差，難以做到信息的實時性、準確性；
2. 過衡速度較慢，在車輛過衡高峰時出現車輛排隊過衡情況；
3. 有些誤差甚至是人為造成，如車輛在汽車衡稱重后，司機不去卸料場卸燃料，而是將汽車車牌調換后二次過衡，這樣送一車燃料就變成了送兩車燃料，造成電廠大量的經濟損失，據稱山東一電廠每年因此而損失的費用就高達數百萬之多；
為杜絕誤差，提高管理水平，增加效益，在電廠汽車衡稱重系統(tǒng)中安裝GYYC-2000型RFID 長距離無線識別設備，在進出車輛上安裝帶有16位碼的電子標簽。電子標簽中固定信息，、不能更改，凡是配有此卡的車輛在稱重時，閱讀器會自動閱讀標簽ID碼，實時送到主機以準確記錄每輛車ID號、車輛信息、通過時間以及重量。
AWS（Auto Weighing System）車輛智能稱重系統(tǒng)是由深圳市國宇源創(chuàng)科技有限公司與集成商（衡器廠商、系統(tǒng)集成商等）合作， 將電子汽車衡、UHF無源讀寫器、自動道閘、信號燈、攝像機、顯示屏、紅外儀等集成為智能化系統(tǒng)，自動記錄進出車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數據庫。主機可以實時傳輸數據到監(jiān)控計算機，監(jiān)控計算機可以調用主機數據庫中的數據。其中，UHF無源型閱讀器及其讀寫軟件、測試軟件由深圳市國宇源創(chuàng)科技有限公司提供，電子汽車衡及智能稱重軟件由衡器廠商（或系統(tǒng)集成商）負責提供。
二 系統(tǒng)特點 智能稱重系統(tǒng)利用了微波射頻識別技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術、計算機網絡技術。 深圳市國宇源創(chuàng)科技有限公司所采用的微波射頻識別技術，具有頻率高、方向性好、電磁干擾小的特點。利用雷達原理，讀寫器通過天線向電子標簽發(fā)出查詢信號，電子標簽接受到微波信號后回答應詢并發(fā)出帶有車輛信息的回波信號。 GYYC-2000型自動識別系統(tǒng)具有以下優(yōu)點： 1. 實時性好：讀取速度快，讀取標簽信息時間小于0.01秒。 2. 準確度高：讀出精度高于99.99%。 3. 防偽性好：電子標簽具有的ID號，、不可更改。 4. 維護簡單：電子標簽采用無源技術，無需維護，使用壽命超長（10年），而且費用低廉。 GYYC-2000型自動識別系統(tǒng)可廣泛應用于海關車輛監(jiān)管、高速公路不停車收費系統(tǒng)、城市機動車智能化管理、小區(qū)停車場管理、智能稱重管理等場合。
