運(yùn)輸液氮罐就是可以做長(zhǎng)短途運(yùn)輸，具有耐震動(dòng)，防顛簸功能，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)造型可以有效保護(hù)液氮罐在運(yùn)輸過(guò)程的的安全。能更好的防止意外的發(fā)生。
一、陸地運(yùn)輸型的液氮罐，這類液氮罐也就是我們常說(shuō)的運(yùn)輸型液氮罐，和貯存型液氮罐相比較，其大的特點(diǎn)是耐震動(dòng)性能好，萬(wàn)一有傾斜震動(dòng)等意外發(fā)生，一般不會(huì)對(duì)液氮罐本身造成傷害，所以，這大程度的保證了在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性和可靠性，這類液氮罐的應(yīng)用時(shí)間比較久遠(yuǎn)了，到目前為止也是運(yùn)輸標(biāo)本所采納的多的產(chǎn)品。
二、還有一種運(yùn)輸?shù)囊旱?，這種液氮罐比較特殊，我們也叫做吸附式液氮罐，當(dāng)我們把液氮加入液氮罐內(nèi)部，需要讓液氮罐靜置一到兩天，然后讓液氮罐內(nèi)部的吸附材料吧液氮充分吸收，*后倒出多余的液氮，聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)奇怪吧，沒(méi)錯(cuò)，就是這樣的，然后吧標(biāo)本放在液氮罐里面，里面看似沒(méi)有多少液氮，但溫度依然是維持了液氮的溫度，這就是我們所說(shuō)的吸附式液氮罐。其大的特點(diǎn)是液氮被吸附，這樣可以防止液氮罐不慎傾倒后把液氮灑出來(lái)，所以，常常用在飛機(jī)航空方面。其缺點(diǎn)是：預(yù)裝液氮時(shí)間長(zhǎng)，容積?。ㄒ话?大10升左右），液氮保存時(shí)間相對(duì)較短，液氮罐成本高，液氮罐使用率不高。
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