實際上，整個智能閥門定位器是一個控制回路，它是由兩線和一個4～20mA信號來控制的。 基于HART協(xié)議的雙向數(shù)字通信，是經(jīng)過HART模件的送出然后接收和4～20mA疊加覆蓋在一起的數(shù)字信息，可以實現(xiàn)跟微處理器雙向交流的數(shù)字通信。首先，模擬量的4～20mA信號會傳送給微處理器，分子束外延。壓電閥根據(jù)這一指令做出開與合的動作。壓電閥同時會使氣動放大器的輸出反饋給內(nèi)控制系統(tǒng)，再次與微處理器處理的信息進(jìn)行比較，這是二級控制。 通過兩級控制的輸出信號會傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)空氣壓力的變化會指引閥門運(yùn)動的行程。 調(diào)節(jié)閥作為控制裝置的關(guān)鍵附件。要求改善和提高機(jī)器執(zhí)行的性能。整個儀表裝置的發(fā)展使能夠提高控制水平的地方。所以把人工智能運(yùn)用到閥門控制當(dāng)中，是必然要求。下一條：我國自控閥門進(jìn)出口受阻原因解析
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