隨著我國科學(xué)技術(shù)的壯大發(fā)展以及制造業(yè)等多發(fā)面的影響,國內(nèi)加工對象個性化突出以及制造對象更新頻率速度加快。就現(xiàn)在情況來言,自動車床工業(yè)產(chǎn)品的品種是否多樣化,這也成為衡量一個國家自動車床工業(yè)綜合實力的重要標(biāo)志。
在我國的加工行業(yè)當(dāng)中,需要使用到很多的類似于平面磨床這類的加工設(shè)備。近年來,我國自動車床工業(yè)受市場需求的驅(qū)動,全行業(yè)千方百計研究開發(fā)新產(chǎn)品,近年,年開發(fā)自主版權(quán)新品達(dá)四百余種左右,截至2002年底,全國更新后的自動車床品種,累計可供近3500種(特別是數(shù)控及其他產(chǎn)品達(dá)1500種),這在世界范圍也是位居前列的。我國鍛壓設(shè)備、電加工等特別加工設(shè)備、齒輪加工設(shè)備可以說品種齊全、性能、頗具特色。
鍛壓機(jī)械方面的代表性產(chǎn)品有:濟(jì)南第二自動車床廠一直處于行列的成系列機(jī)械壓力機(jī),壓力噸位已經(jīng)由20000kn擴(kuò)展到63000kn,屬于國際前沿,先后為美國通用汽車公司提供的7條沖壓自動線在美國市場上引起強(qiáng)烈反響;上海鍛壓自動車床廠為一汽研制的自重860t、壓制12m汽車大梁、壓力噸位達(dá)50000kn的液壓機(jī),在國外企業(yè)中具有同一水平的只有德。日三家;天水鍛壓自動車床廠為西氣東送開發(fā)的大口徑鋼管生產(chǎn)線和電力西電東輸提供的30000kn14m數(shù)控液壓折彎機(jī)和20000kn液壓制管機(jī),在國際上也是的。
我國的電加工自動車床品種自成完整體系,并已形成了基本上滿足國內(nèi)需求、年產(chǎn)2萬臺、而數(shù)控產(chǎn)品占80%(在已公布的統(tǒng)計數(shù)字中,此數(shù)與數(shù)控金切自動車床并列)的生產(chǎn)能力;技術(shù)上已擴(kuò)展到微細(xì)電火花加工(國家發(fā)明獎),為航空發(fā)動機(jī)整體葉輪加工的數(shù)控高效電火花銑削加工、超硬材料輥的電熔爆加工、電火花毛化冷軋軋輥加工等高技術(shù)領(lǐng)域。
自動車床工業(yè)產(chǎn)品品種是否齊全,不僅影響制造業(yè)在發(fā)展速度、創(chuàng)新能力,更是衡量一個國家或地區(qū)的自動車床行業(yè)綜合實力的重要標(biāo)志。