在我們拿到產(chǎn)品圖紙的時候,看好材料,自動車床根據(jù)材料大小和材質(zhì)將這款產(chǎn)品的主軸轉(zhuǎn)速先計算出來.
計算主軸轉(zhuǎn)速公式是［切削速度乘1000］除以材料直徑. 切削速度是根據(jù)材質(zhì)得來的，在購買材料時供應(yīng)商提供.單位是米/分鐘.材料硬度越大,切削速度就越小,切的太快的話熱量太大會導(dǎo)致材料變形, 所以切削速度已知的.
切削速度乘1000就是把米/分鐘換算成毫米/分鐘,在除以材料直徑就是主軸每分鐘的轉(zhuǎn)速了.材料直徑是每轉(zhuǎn)的長度,切削速度是刀尖每分鐘可以移動的距離. 主軸轉(zhuǎn)速求出來了,就要將一個產(chǎn)品需要多少轉(zhuǎn)可以做出來,這個轉(zhuǎn)的圈數(shù)求出來.主軸轉(zhuǎn)速除以每個產(chǎn)品需要的圈數(shù)就是生產(chǎn)效率.［單位.個/分鐘］每款不同的產(chǎn)品,我們看到圖紙的時候就先要將它的加工工藝給確定下來.加工工藝其實就是加工方法,走芯機(jī)5把刀具怎么安排,怎么加工,哪把刀具先做,按順序?qū)⑺才?這樣就是確定加工工藝.
確定加工工藝的時候有幾點(diǎn)應(yīng)該注意的地方.
一. 2把相鄰的刀具不安排在一前一后順序加工,應(yīng)該錯開刀具安排,這樣就容易避免刀具相撞.
二. 確定一條基準(zhǔn)線,一般以切斷刀的靠近中心架夾頭的那個面為基準(zhǔn).其余的4把刀具在靠近基準(zhǔn)面時留有一點(diǎn)距離.后面會有例子.
三. 盡量不要安排2把刀同時加工,以免互相干擾,出現(xiàn)不穩(wěn)定情況.當(dāng)然也有些例外的,比如2把倒角一起加工有時候是可以的.
四. 合理的安排刀具,在刀具夠用的時候倒角可以用成型刀.區(qū)分好行程和空行程的步驟.行程就是刀具在加工的時候;空行程則是刀具在未加工的時候.我們在這開始講空行程的角度計算方法:
1. 凸輪開關(guān)夾,夾頭彈開的時候的角度是10度,夾緊角度是15度.
2. 根據(jù)算得的生產(chǎn)效率來確定凸輪上升下降的空行程所要乘的比例系數(shù).
當(dāng)生產(chǎn)效率小于或者等于3的時候,凸輪上升角度比例系數(shù)是1比1,也就是
凸輪每上升1毫米,角度為1度.凸輪下降角度比例系數(shù)是1比0.7,也就是凸
輪每下降1毫米,角度為0.7度.
當(dāng)生產(chǎn)效率小于等于8大于3的時候,凸輪上升角度比例系數(shù)是1比1.5,也
就是凸輪每上升1毫米,角度為1.5度.凸輪下降角度比例系數(shù)是1比1,也就
是凸輪每下降1毫米,角度為1度.
當(dāng)生產(chǎn)效率小于等于14大于8的時候,凸輪上升角度比例系數(shù)是1比2,也就
是凸輪每上升1毫米,角度為2度.自動車床凸輪下降角度比例系數(shù)是1比1.3,也就是
凸輪每下降1毫米,角度為1.3度.
當(dāng)生產(chǎn)效率大于14的時候,凸輪上升角度比例系數(shù)是1比2.5,也就是凸輪
每上升1毫米,角度為2.5度.凸輪下降角度比例系數(shù)是1比1.7,也就是凸輪
每下降1毫米,角度為1.7度.
生產(chǎn)效率實際指的就是凸輪軸每分鐘轉(zhuǎn)的圈數(shù),而不是產(chǎn)品每分鐘做的個
數(shù),因為產(chǎn)品簡單的時候我們設(shè)計的時候甚至可以每圈做2,3個產(chǎn)品,可能
更多.
空行程說清楚了也就是這兩個要點(diǎn).
凸輪空行程的凸輪上升下降角度可以根據(jù)第2點(diǎn)全計算出來.
由于縱切自動車床一般都具有五個刀架和附件裝置，因此它的加工工藝范圍比較廣，許多復(fù)雜的軸類零件也可以用這種機(jī)床一次加工完成。
在縱切單軸自動車床上可以進(jìn)行下列一些工作：車圓柱面、車倒角、車錐面、沉割加工、切斷、車圓弧、打中心孔、鉆孔、絞孔、鏜孔、功內(nèi)外螺紋、沖方孔等等其他工作。
前面我們講完了空行程的計算方法,這里講行程的計算方法.
凸輪設(shè)計里面除了行程剩下的全是空行程.在這也可以反過來用.
行程里面刀具加工的方法很多:
1. 左車外徑
2. 右車外徑
3. 成型刀倒角,圓弧,插槽等等
4. 切斷
(1) 平面切斷
(2) 圓弧切斷
(3) 斜面切斷
(4) 切斷面往里面凹進(jìn)去,也可以是產(chǎn)品后面打中心孔
5. 打中心孔(鉤刀鉤平底孔)
6. 根據(jù)凸輪和刀具配合移動走倒角,或者走圓弧
7. 自動車床沉割刀具清理外徑根部圓角或者批鋒
8. 鉆孔
9. 功牙,套牙
10 沖方孔(孔是正多邊型的)
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