目前金屬管，汽車高壓軟接頭都采用金屬接頭的方式連接，這是為什么呢？以前的連接方法有什么缺點(diǎn)？

鐵絲鐵絲捆扎的連接方式

一直以來(lái)，金屬管與軟管的連接一直選用鐵絲捆扎的方法，這類初始方式在操作前必須準(zhǔn)備捆扎用的鐵絲和手鉗。操作時(shí)先把軟管用力套進(jìn)金屬硬管，再將捆扎鐵絲繞在金屬管和軟管重疊段外邊。拿手鉗夾住兩股扭在一起的鐵絲，用力扭兩圈，使鐵絲吃入軟管表層一定深層，將軟管固定在金屬硬管上。采用這種連接方法比照金屬接頭而言有以下幾個(gè)缺陷。

1、連接不牢固

連接操作時(shí)將軟管套進(jìn)金屬硬管比較艱難，不同的操作者套進(jìn)深層不同，會(huì)影響連接的牢固程度，用鐵絲捆扎時(shí)，不同的操作者技巧也不同，用力小一點(diǎn)，連接便會(huì)不牢固，用力大一些，捆扎鐵絲會(huì)被擰斷；此外，鐵絲捆扎后在鐵絲擰緊的部位，礦用焊接式接頭貼合不嚴(yán)實(shí)，可能出現(xiàn)泄露。

2、連接用時(shí)間

選用鐵絲捆扎的連接方式一般會(huì)有三個(gè)步驟：

（1）將原連接管取出，在實(shí)際操作中，將原先連接好的金屬管與軟管分離，耗時(shí)費(fèi)力，比較艱難；

（2）將新的軟管套進(jìn)金屬管上，因?yàn)榻饘俟苤睆脚c配套使用的軟管內(nèi)徑相近，且互相摩擦力較大，套進(jìn)也要消耗一定時(shí)間；

（3）用鐵絲捆扎，包含用手鉗提取一定長(zhǎng)短鐵絲，將鐵絲繞在金屬管與軟管連接段外，用力扭緊鐵絲，一般情況下，完成這三個(gè)步驟，必須五分鐘以上。

3、產(chǎn)生廢料

捆扎后的鐵絲被卸下后一般就被丟掉，導(dǎo)致資源浪費(fèi)，長(zhǎng)期累積，消耗量也不少。

因?yàn)殍F絲捆扎的礦用高壓軟接頭連接方式存在以上缺陷，目前在油田生產(chǎn)中已不再應(yīng)用。