*近一些樓盤陸續(xù)開工，但是否進(jìn)出工地的泥頭車由于沒有做好防護(hù)措施，沿途漏灑導(dǎo)致污染道路。對此，環(huán)衛(wèi)工人頗為**，需要經(jīng)常加班加點(diǎn)地干，才能保持路面的清潔。尤其是潮濕的泥土被泥頭車碾壓過后，緊緊粘在路面上，十分難清理。（10月21日《珠海特區(qū)報》）
對于泥頭車的問題，市民歷來意見不小。因為從表面上看，泥頭車的問題是工地和司機(jī)為利益驅(qū)動而不顧一切，但歸根結(jié)底卻折射出某些負(fù)有監(jiān)管職責(zé)的相關(guān)部門工作不力。在筆者看來，整治泥頭車應(yīng)該做到多管齊下、常抓長效，**不能讓少數(shù)“野雞泥頭車”橫行，破壞了城市的形象和百姓的出行**。
首先，要從源頭著手完善泥頭車行駛的相關(guān)手續(xù)，杜絕泥頭車無牌或車后牌模糊不清上路的現(xiàn)象。另外，、等相關(guān)部門要聯(lián)合起來，加強(qiáng)日常巡查，加大的對泥頭車違規(guī)行為的處罰力度，起到震懾作用。
其次，環(huán)保部門可以考慮開展針對泥頭車“污染源”的專項整治行動。通過專項行動，要求建筑工地規(guī)范泥頭車出入口管理工作并加強(qiáng)路面保潔，并促使建筑工地完善相關(guān)硬件設(shè)施，甚至確實(shí)履行給車洗泥的義務(wù)。比如，深圳就要求每個工地在靠近出口處設(shè)置一個水槽，*好是裝上自動洗輪胎機(jī)器，對裝載泥土的泥頭車的車輪進(jìn)行清洗；而出口處必須硬底化，做到“干凈”出門。
再者，就是在摸底調(diào)查的基礎(chǔ)上建立泥頭車管理信息檔案，并由此設(shè)立群眾舉報獎勵措施，讓群眾能夠依據(jù)泥頭車身的標(biāo)識，對違規(guī)行為進(jìn)行舉報，然后有關(guān)部門要及時跟進(jìn)，嚴(yán)肅查處。如此一來，必然使得違規(guī)泥頭車無處遁逃，起來的遏制效果。
網(wǎng)站客服
