鋰電池充電測試原理說明
鋰電池的充放電基本原理是通過鋰離子在正極和負(fù)極之間的嵌入和脫嵌過程實(shí)現(xiàn)的。在充電過程中，正極上的電子通過外部電路跑到負(fù)極上，鋰離子從正極穿過電解液，穿過隔膜材料，*終到達(dá)負(fù)極，被還原成鑲嵌在負(fù)極的碳素材料中。這一過程是可逆的，被稱為“搖椅理論”
鋰電池充放電測試的日常使用規(guī)范
很多人對于鋰電池充電時(shí)長有一定的無誤，眾多的說法是：充電時(shí)間一定要超過12小時(shí)，反復(fù)做三次，以便激活電池。這種“前三次充電要充 12小時(shí)以上”的說法可能是不準(zhǔn)確的。經(jīng)查閱結(jié)果顯示所有嚴(yán)肅的正式技術(shù)資料都強(qiáng)調(diào)過充和過放電會(huì)對鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電按照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)方法充電，特別是不要進(jìn)行超過12個(gè)小時(shí)的超長充電。
不益長時(shí)間充電、電池用完再充電鋰電池的手機(jī)或充電器在電池充滿后都會(huì)自動(dòng)停充，鋰電池充滿電之后會(huì)自動(dòng)停充，超常時(shí)間充電和用空電量會(huì)造成過度充電和過度放電，將對鋰離子電池的正負(fù)極造成嚴(yán)重的損壞，從分子層面看，過度放電將導(dǎo)致負(fù)極碳過度釋出鋰離子而使得其片層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)塌陷，過度充電將把太多的鋰離子硬塞進(jìn)負(fù)極碳結(jié)構(gòu)里去，而使得其中一些鋰離子再也無法釋放出來。.鋰電池充電方式
1：判斷電壓<3V，要現(xiàn)進(jìn)行預(yù)充電，0.05C電流；
2：判斷 3V<電壓<4.2V，恒流充電0.2C~1C電流；
3：判斷電壓>4.2V，恒壓充電，電壓為4.20V，電流隨電壓的增加而減少，直到充滿。
鋰電池的正確放電方法
1、標(biāo)準(zhǔn)放電法：以0.2C5恒流放電至電池端電壓為2.75V。因?yàn)槿粘Ｊ褂弥泻茈y滿足這個(gè)條件，所以意義不大，本方法重要用于電池容量的標(biāo)定。
2、快速放電法：因鋰電池內(nèi)阻很小，所以允許大電流放電，在室溫下以1C5電流放電可放電54分鐘以上；1.5C5放電時(shí)間30分鐘以上；2C5放電時(shí)間23分鐘以上；并允許短時(shí)更大電流放電。
3、鋰電池在工作時(shí)的放電過程是均衡的，從理論上來說，鋰電池放電要注意的是放電速率與放電深度。
4、放電深度是放電量與標(biāo)稱容量的比值，實(shí)用中所的參照指標(biāo)是電壓，鋰電池放電一般的標(biāo)準(zhǔn)是：一個(gè)鋰電池放電到2.75V和3V之間就可以給電池充電了，因?yàn)榈陀?.75V就容易出現(xiàn)充電電池忌諱的過放，過放一是會(huì)造成電解液過度揮發(fā)，二是鋰電池的負(fù)極過度反應(yīng)使其介質(zhì)膜發(fā)生變化造成脫嵌能力下降，形成容量性損害鋰電池的使用注意事項(xiàng)
1、從戶外高溫放電后或高溫下取回電池不能立即充電，待電池表面溫度冷卻后方可充電。
2、存放時(shí)，置于干燥安全的室內(nèi)即可;低溫存儲(chǔ)不會(huì)損壞電池，但使用時(shí)應(yīng)當(dāng)提高電池溫度，戶外使用時(shí)盡量置于車內(nèi)。
3、注意電池和電器具上“+”和“—”標(biāo)志，將電池正確裝入電器具。如果電池反裝，電池有可能被充電或短路，從而導(dǎo)致電池過熱、泄漏、泄放、破裂、爆炸、著火和人身傷害。
4、更換電池時(shí)要用同一品牌、同一型號(hào)的新電池同時(shí)更換全部電池，不同品牌、不同型號(hào)的電池或新舊電池混用時(shí)，由于存在電壓或容量的差異，可能會(huì)使某些電池過放電或強(qiáng)制放電，從而導(dǎo)致泄漏、泄放、爆炸、著火和人身傷害。
5、保持鋰電池適度充電、放電可延長電池壽命，鋰電池電量維持在10%~90%有利于保護(hù)電池。這意味著，給鋰電池產(chǎn)品和設(shè)備充電時(shí)，不用達(dá)到滿值
總的來說，鋰電池憑借自身的優(yōu)勢"節(jié)能環(huán)保"目前現(xiàn)已廣泛被消費(fèi)者所使用，鋰電池在工作使用中，不需要將鋰電池充到百分之100滿電，更不要將電量運(yùn)用殆盡。在情況答應(yīng)的情況下，盡量使電池的電量維持在半滿狀況附近，充電與放電的幅度越小越好。
原創(chuàng)作者：東莞市捷東試驗(yàn)設(shè)備有限公司
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