當前位置:中美貿(mào)易網(wǎng) > 技術(shù)中心 > 所有分類
在茂名石化公司改擴建工程中,發(fā)現(xiàn)2臺型號為YB60L-2(F級)18.5kW的隔爆電機在空載試運時,負載端軸端蓋溫度高達68℃,雖未超出電機允許的溫度范圍,但這樣的高溫在毗鄰汽油庫防爆區(qū)內(nèi)是不適宜的,而電機機身溫度只有42℃,環(huán)境溫度27℃,屬正常范圍。
初步估計電機軸承質(zhì)量有問題,但更換新軸承后,溫度變化不大。繼而懷疑是由電機結(jié)構(gòu)設(shè)計欠妥造成的。解剖電機后發(fā)現(xiàn),電機局部過熱原因有:⑴電機軸端蓋緊貼著軸承外緣,造成電機高速轉(zhuǎn)動時軸承摩擦產(chǎn)生的熱量直接傳到軸承蓋上;⑵電機軸承蓋處于風冷系統(tǒng)死區(qū)。處理方法:用1層約2mm厚的隔熱紙(俗稱青殼紙)按軸承尺寸大小,剪裁成圓形狀,然后裝在電機軸承與軸端蓋之間,使電機軸承與端蓋隔離。經(jīng)過上述處理后,電機軸承端蓋溫度由原來的68℃降到47℃,而機身溫度幾乎沒有變化,達到了使用要求。