1.alc板材在運輸和安裝過程中容易損壞。解決方法：盡量減少搬運次數，小心搬運，使用吊帶吊裝安裝。

　　2.維修部位容易脫落。解決方法：控制混凝土結構尺寸；切割前檢查現場實際尺寸，縮小縫隙；根據溫度等情況，使用修補材料，并添加108膠或其他外加劑。

　　3.涂漆后不久，接頭處出現輕微的垂直裂縫。解決方法：接頭處的裂紋多為垂直裂紋。主要原因是填充墻是剛性結構，不能隨混凝土結構變形。另一方面，由于鋼筋混凝土結構與加氣混凝土結構的線性膨脹系數溫度不同，在溫度變化時會出現變形差異。對于已建成的工程來說，減小鋼筋混凝土結構的溫差變形是不現實的。建議在alc板材與混凝土結構之間做一道寬約5～6cm、深2cm的垂直縫，用發(fā)泡劑填充，然后在膩子和涂料涂刷前加兩層防裂網布。實際效果良好。同時建議裝修時在此處做豎槽縫、變形縫，與地磚縫、頂棚縫保持相同，以減少裂縫的可能性。

　　4.抹灰層易空鼓。解決方法：用強度不低于32.5的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥抹面；水泥砂漿配合比為1:3；清水、中砂、含泥量不應大于3%，使用前應進行篩分。抹灰程序為：表面清理→噴EC處理劑一道→底灰一道→噴抗裂劑一道→中層底粗灰。

　　抹灰應分層進行，底層抹灰層厚度約10mm（以埋地鋼絲為準）。下一層厚度為8-10mm，只能在一側施工，一側施工由另一側支撐牢固，不允許出現輕質墻體不平整現象。另一側抹灰應在48小時后進行，并及時養(yǎng)護。

　　5.防撞性能低。解決方法：在叉車和其他車輛經常進出的入口兩側設置防撞柱。

　　6.為便于門窗安裝，門窗洞口尺寸一般通過在門窗框兩側各加20-25mm來預留，從而使門窗框與alc板材之間產生間隙?？p隙處理通常是先用巖棉填充，然后在表面涂膠，受密封膠本身質量和后期使用過程中人為損壞的影響，造成外觀成效較差，增加了維修難度。對于這個問題，建議裝修單位在門窗框四周增加100mm左右的硅酸鈣板條寬度，這樣既能達到防火墻的防火要求，又能大大減少維修。