我公司QPY32制粒鍋傳動減速裝置采用SN·BW15-23型擺線針輪減速器。幾年來減速器輸入軸花鍵經(jīng)常出現(xiàn)擠壓變形和剪切現(xiàn)象。其原因：在通常情況下減速機輸入軸花鍵設計原則上采用外徑定心方式，花鍵齒側間隙較大，配合較松，屬間隙配合。

制粒鍋在投產(chǎn)之后，不管生產(chǎn)還是停機，盤內(nèi)物料無法卸空，因此，制粒鍋開停機時必然會產(chǎn)生較大的慣性力，沖擊花鍵，特別是停機，制粒鍋在慣性的作用下來回擺動，造成花鍵工作面兩邊受擠壓和剪切，使之變形失效。

1998年5月，我們將減速器輸入軸鍵改為平鍵，采用H7/r6過盈配合，減少軸蓋兩者之間活度和沖擊力。為了保證扭矩的正常傳遞，通過強度計算，應適當加長配合長度，特別是鍵的配合長度。改進前后結構見圖1。

在進行減速器輸入軸改進時，原內(nèi)花鍵端蓋隨之作適當改變，并與之相配（見圖2）。

注意事項：

1、SN·BW15-23型擺線針輪減速器輸入軸與端蓋之間采用過盈配合，因此，拆卸較困難，為了確保端蓋能安全卸出，必須在端蓋與軸相配的蓋轂上對稱攻M12絲孔。

2、安裝端蓋時，必須使用硬木板墊在蓋轂上打入，防止內(nèi)徑和絲孔變形。

3、SN·BW15-23型擺線針輪減速器在輸入軸端設有卸荷裝置，為了保證卸荷裝置內(nèi)軸承潤滑正常，我們將端蓋上拆卸孔中的1個變?yōu)橥?，直通軸承腔，待設備停機檢修時注入潤滑脂，平時運轉則用沉頭螺桿堵死。也可在拆卸孔中線垂直地方另鉆加油孔。

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