我們所知的數(shù)控開(kāi)料機(jī)都使用減速器作為重要部件。那么大家知道為什么使用減速器，這個(gè)部件起什么作用?想要了解的朋友，接下來(lái)!一起深入的了解一下吧!

　　1、，同步帶有一定的張緊力，長(zhǎng)時(shí)間使用或多或少會(huì)導(dǎo)致精度下降，而開(kāi)料機(jī)對(duì)機(jī)器的精度有嚴(yán)格的要求。

　　2、開(kāi)料機(jī)的操作一般負(fù)荷大，精度高;

　　其特征在于移動(dòng)負(fù)載所需的扭矩通常遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)伺服電機(jī)本身的扭矩能力。這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)減速器提高伺服電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩來(lái)解決。

　　3、提升扭矩：

　　增加輸出轉(zhuǎn)矩的方式可能是直接增加伺服電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，但這種方式需要使用昂貴且大功率的伺服電機(jī)，并且電機(jī)需要具有更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)，并且轉(zhuǎn)矩的增加與控制電流的增加成正比。此時(shí)，使用相對(duì)較大的驅(qū)動(dòng)器，電力電子元件和相關(guān)機(jī)電設(shè)備規(guī)格的增加將大大增加控制系統(tǒng)的成本。

　　4、提高使用效率：

　　理論上，增加伺服電機(jī)的功率也是增加輸出扭矩的一種方式。通過(guò)兩次提高伺服電機(jī)的速度，可以將伺服系統(tǒng)的功率密度提高一倍，不需要增加驅(qū)動(dòng)器等控制系統(tǒng)部件的規(guī)格，即不需要增加額外的成本。而這需要通過(guò)減速器的匹配來(lái)達(dá)到提高扭矩的目的。因此，大功率伺服電機(jī)的發(fā)展應(yīng)該與減速器的應(yīng)用相匹配，而不是省略。

　　5、提高性能：

　　，負(fù)載慣量匹配不當(dāng)是伺服控制不穩(wěn)定的原因之一。對(duì)于大負(fù)載慣量，可以用減速比的平方反比來(lái)調(diào)節(jié)合適的等效負(fù)載慣量，以獲得控制響應(yīng)。因此，從這個(gè)角度來(lái)看，減速器是伺服應(yīng)用控制響應(yīng)的合適匹配。

　　6、提高設(shè)備的使用壽命：

　　數(shù)控開(kāi)料機(jī)采用減速器還可以解決電機(jī)低速控制特性的衰減。由于速度的降低，伺服電機(jī)的可控性會(huì)有一定程度的衰減，尤其是在低速時(shí)信號(hào)采集和電流控制的穩(wěn)定性。因此，減速器可以使電機(jī)具有更高的速度。