探討一下關(guān)于側(cè)卸式礦車的知識

　　礦車對于一些用戶來說可能并不是十分熟悉，就算是聽說過也大概不是特別了解，其實它類似于火車一節(jié)節(jié)的相連接的外觀，側(cè)卸式礦車也是如此，主要負(fù)責(zé)礦業(yè)中的運輸工作。礦車通常由機(jī)車牽引，運行于窄軌之上，它可以有效地將所開采礦石及矸石運輸?shù)轿恢?，是一種優(yōu)良的巷道及井下運輸設(shè)備。

　　側(cè)卸式礦車是一種自卸的運輸設(shè)備，本身沒有能力，需要與牽引機(jī)車或提升機(jī)配套使用。該車適用于礦山、隧道、工程施工等部門的隧道、室內(nèi)及露天軌道運輸作業(yè)，軌距有600mm、762mm、900mm三種，供用戶選擇。該車適用于裝載塊狀大于500mm的礦物巖石和沙子。裝散料時，自由落差應(yīng)小于1m(離卡車頂部)。側(cè)卸式礦車是代替老式翻斗式礦車進(jìn)行采礦運輸，它集其簡單方便，增加了其存儲能力，重量輕而不重且靈活，簡單麻煩少，具有自卸的特點。

　　側(cè)卸式礦車有以下部件組成：1.車箱、2.車底架、3.輪軸、4.卸載輪、5.支撐彈簧6.緩沖橡膠彈簧與碰頭等組成。其中車箱與車底架的聯(lián)接采用鉸鏈形式，使礦車在過卸載站時能開啟一定的角度以便礦石能順利卸下。

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