底卸式礦車的維護(hù)保養(yǎng)

　　當(dāng)談到礦車尾側(cè)卸維護(hù)技術(shù)要求時(shí)，林州市長豐礦業(yè)汽配廠確實(shí)有很多話要說。所以今天來解釋一下的維護(hù)和環(huán)保功能。

　　一、車輪。車輪裂紋嚴(yán)格，胎面光滑，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。底部卸料礦車車輪踏面幾何尺寸應(yīng)符合規(guī)定。胎面磨損不得超過原厚度的45%，輪邊磨損不得超過原厚度的35%。同一輪子的兩個(gè)輪子之間的直徑差不得超過2毫米。

　　二、軸承。磨損單列向心球軸承，徑向間隙不得超過0.5mm。不超過0.5毫米。新軸承和舊軸承不得混合使用。舊軸承不得用于礦山大修。

　　三、連接裝置。連接裝置上的孔不得變形，安全系數(shù)不得小于6.5，磨損不得超過原尺寸的10%。連接部分整潔，不允許有裂紋。彈性會(huì)議范圍為10-30毫米，彈簧不得斷裂。

　　礦車生產(chǎn)廠家的底卸式礦車和底部橫梁。底梁不得有裂縫，焊接時(shí)，鉚釘不得松動(dòng)。其他鉚釘?shù)乃蓜?dòng)程度不得超過總數(shù)的5%。每個(gè)連接螺栓應(yīng)該配備一個(gè)彈簧墊圈。底部卸料礦車上、上兩條對(duì)角線的長度差不應(yīng)大于35mm。底部卸料車各面深度不應(yīng)超過50mm，無裂縫和損壞。樹干縱向中心線與底梁中心線(在樹干兩端測量)的偏差不應(yīng)大于8mm。

　　綠色環(huán)保保養(yǎng)，減少下卸礦車備件的更換。底部卸料礦車備件生產(chǎn)的成功是基于大量試驗(yàn)，能夠安全使用的。在我國工業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)中，突出的標(biāo)志就是裝備機(jī)械化的普及和提高，在此基礎(chǔ)上，機(jī)械自動(dòng)化逐步實(shí)現(xiàn)。

　　對(duì)需要修理的零件應(yīng)用適當(dāng)?shù)男蘩砑夹g(shù)。維修人員必須堅(jiān)持綠色維修的原則，始終把環(huán)保作為一要素?，F(xiàn)在底卸礦車備件，在生產(chǎn)過程中需要大量的冷卻劑來冷卻或潤滑切割區(qū)域。因此，在生產(chǎn)礦車備件設(shè)備工作中，盡量采用綠色切割技術(shù)，不會(huì)造成污染，從而保護(hù)我們的生態(tài)環(huán)境。

　　底卸式礦車配件的改進(jìn)與制造業(yè)、加工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。綠色維修減少了底卸礦車備件的更換數(shù)量，目的是節(jié)約原材料、維修成本和保護(hù)環(huán)境。