柱塞泵是液壓系統(tǒng)的重要設(shè)備。承諾守信是依靠其柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，這樣就會使得密封工作的容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于液壓機(jī)、工程機(jī)械、船舶等高壓、大流量、大流量的調(diào)節(jié)場合。

咸陽柱塞泵是往復(fù)泵的種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動，往復(fù)運(yùn)動，其和閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時,進(jìn)口閥打開,液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時,工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當(dāng)傳動軸帶動氣缸體旋轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)斜盤從氣缸體中拉出或推動柱塞，完成吸油和排油過程。與缸柱塞的工作腔孔通過閥板組成的流體，分別與抽吸泵，排油室連通。變量用來改變斜盤的傾角， 調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。

柱塞泵結(jié)構(gòu)形式

柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵的兩種典型結(jié)構(gòu)形式，由于徑向柱塞泵屬于具有高技術(shù)含量的新型高效泵，徑向柱塞泵可以是柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分，具有快速的加速作用。

柱塞泵的維護(hù)

斜板式軸向柱塞泵一般以圓柱旋轉(zhuǎn)和端面分布的形式存在。氣缸體的端面鑲嵌有由雙金屬板和鋼板組成的摩擦副，大部分采用平面流動分布的方法，維護(hù)更加方便。油盤是軸向活塞泵的關(guān)鍵部件之一，當(dāng)泵，一方面朝向油盤的缸的高壓油工作腔，在另一方面油膜壓力分布中的油盤之間和氣缸體形成，使得從面向閥板遠(yuǎn)離所述氣缸的推力反向器的液壓缸。缸體對配油盤的設(shè)計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。

柱塞泵廠家常見故障處理

1、液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

(1)量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。

(2)泄漏量過大。泵的間隙過大，密封不良造成。油盤被劃傷與金屬碎片，鐵等端表面油;密封單向閥機(jī)構(gòu)的表面在與壞，泵本體的支承表面和油盤沙眼研究標(biāo)記等的變量。通過檢查泵體液壓油中混入的異物，可以確定泵的損壞部位。

(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。

2、中位時排油量不為零

美國PARKER變量柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時中間位置偏離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的中間點(diǎn)，中間點(diǎn)仍有流量輸出。這樣做的原因是偏離控制器，松動或損壞的位置，就必須重新調(diào)零緊固或更換。如果泵的角度保持力不夠，斜角耳軸磨損，也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

3、輸出流量波動

輸出流量波動與多種因素有關(guān)。對變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出塞上劃出階狠、磨痕等，造成控制活塞運(yùn)動不穩(wěn)定。由于缺乏能量放大器或損壞的部件，其特征在于所述阻尼器活塞之間的控制彈簧的性能差異，控制活塞的運(yùn)動將導(dǎo)致不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定常伴有壓力波動。這類故障- -般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。

4、輸出壓力異常

泵輸出壓力通過負(fù)荷，大致正比于輸入扭矩來確定。輸出壓力異常有兩種故障。

（1）輸出壓力過低

當(dāng)泵處于自吸狀態(tài)時，如果進(jìn)油管內(nèi)有空氣泄漏或液壓缸、單向閥、換向閥等有較大泄漏，則壓力不會上升。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。故障安全閥或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力上不去，調(diào)整泄壓閥或修理。如果農(nóng)用專用馬達(dá)報價的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。

（2）輸出壓力過高

若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載- -定,泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閣、傳動裝置和回油管道。若***壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。

5、振動和噪聲

振動和噪聲同時發(fā)生。它們不僅危害機(jī)器的操作人員，而且污染環(huán)境。

（1）機(jī)械振動和噪聲

如果泵軸與電機(jī)軸不同心或死角，轉(zhuǎn)軸軸承、聯(lián)軸器損壞，彈性墊損壞，裝配螺栓松動，會產(chǎn)生噪音。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的農(nóng)用專用馬達(dá)，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如果泵的旋轉(zhuǎn)頻率與壓力閥的固有頻率相同，則可導(dǎo)致共振改變泵的速度以消除共振。

(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲?

送油管太小，流入堵塞濾油器的能力或過小，進(jìn)氣入口管，排除油太高，太低，不足的油吸入管，并在液體透濕產(chǎn)生的高壓等產(chǎn)生的噪聲。因此，必須正確設(shè)計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

6、液壓泵過熱

變量柱塞泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動部件之間處于摩擦熱狀態(tài)。二是液體摩擦的熱產(chǎn)生。高壓油通過各種裂縫泄漏到低壓室，大量的水力能量被損失在熱能上。從而正確選擇了運(yùn)動部件間隙、油罐容積和冷卻器間隙，避免了泵過熱、油溫過高的現(xiàn)象。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會弓|起油溫過高和泵體過執(zhí)。

7、漏油

活塞泵油主要有以下原因：

（1）主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；

（2）內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；

（3）泄油管過細(xì)過長，使密封處漏油；

（4）泵的外接油管松動，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；

（5）變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動，密封破損；

(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。