上汽是目前國(guó)內(nèi)真正在進(jìn)行氫能源研發(fā)的汽車廠商。“氫能源汽車是新能源汽車的目標(biāo)。”上汽新能源及技術(shù)管理部總經(jīng)理干頻認(rèn)為，因?yàn)榕c日前炙手可熱的純電動(dòng)平車相比，氫燃料電池能解決純電動(dòng)車存在的重量過(guò)重，穩(wěn)定性差等問(wèn)題。

　　關(guān)于氫能源燃料電池和純電動(dòng)汽車技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，隨著氫來(lái)源問(wèn)題得到解決后,氫燃料電池汽車將較終取代純電動(dòng)汽車。

　　國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展的“三縱三橫”戰(zhàn)略已逐步專向以發(fā)展純電動(dòng)為主。由于政策補(bǔ)貼導(dǎo)向，2013年混合動(dòng)力汽車銷量?jī)H3038輛，不足新能源汽車市場(chǎng)總銷量的三成，未來(lái)混合動(dòng)力汽車將何去何從？

　　通用汽車公司(GeneralMotorsCo.)周二宣布，將對(duì)密歇根州的兩家工廠投資4.49億美元，以推動(dòng)旗下雪佛蘭(Chevrolet)Volt和凱迪拉克(Cadillac)ELR混合動(dòng)力汽車的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。

　　上述資金將投向通用汽車旗下的底特律-哈姆特拉米克(Detroit-Hamtramck)汽車組裝廠以及為Volt車型生產(chǎn)電池的BrownstownTownship電池工廠。相關(guān)資金將在未來(lái)兩年內(nèi)支出完。底特律-哈姆特拉米克汽車組裝廠所獲3.84億美元資金也將被用于支持該廠在未來(lái)生產(chǎn)另外兩種車型，但相關(guān)細(xì)節(jié)尚未公布。

　　通用汽車北美制造主管(GeraldJohnson)在底特律對(duì)美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)(AutomotivePressAssociation)發(fā)表演講時(shí)說(shuō)，上述投資將有助于下一代雪佛蘭Volt鞏固其在電動(dòng)汽車推進(jìn)方面的地位。

　　“混合動(dòng)力是短期目標(biāo)，純電動(dòng)過(guò)跨車是中期目標(biāo)，而氫燃料電池是新能源汽車的目標(biāo)。是上汽早在新能源汽車“十二五”規(guī)劃中就確定的內(nèi)容。