作為一個合法公民，誰也沒想到有一天會失去了擁有藍(lán)天的權(quán)利。隨著污染的日益加重，更多的人從自身做起開始重視起了環(huán)保。于由發(fā)展研究中心主辦、中國發(fā)展研究基金會承辦的主題為“全面深化改革的中國”的中國發(fā)展高層論壇2014年會于2014年3月22-24日在北京釣魚臺國賓館舉行。

　　22日，“中國發(fā)展高層論壇2014年會”在北京釣魚臺國賓館舉行，ABB集團(tuán)執(zhí)行官史畢福說，隨著中國制造業(yè)向邁進(jìn)，中國電動平車產(chǎn)業(yè)有可能成為國內(nèi)者。中國政府非常重視電動汽車的發(fā)展。

　　首先，中國的人口結(jié)構(gòu)，尤其是勞動人口的變化，在不斷的推動工業(yè)產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，并進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級，如果看看現(xiàn)在的平均人數(shù)的話，尤其是農(nóng)民工的人數(shù)，我們看到，好日子已經(jīng)過去了。

　　其次，在過去的十年中，國家的主要工業(yè)也對環(huán)境產(chǎn)生巨大污染和影響。因此我們要實現(xiàn)現(xiàn)代化的壓力也越來越大。

　　新能源汽車也就成為了人們生活更為關(guān)注的環(huán)保產(chǎn)品之一，低油耗、低排放、政府扶持電動汽車免費租較長5年、地方補(bǔ)助都使電動車更加趨于成熟化。那么究竟我們能夠買到什么樣的電動車呢？會有什么樣的補(bǔ)助政策呢？

　　以下為一些城市的補(bǔ)貼金額及相關(guān)政策：

　　北京：較高補(bǔ)貼6萬元、地方補(bǔ)貼較高6萬元、共計12萬元。

　　廣州：較高補(bǔ)貼6萬元、地方補(bǔ)貼1萬元、共計7萬元。

　　上海：較高補(bǔ)貼6萬元、地方補(bǔ)貼較高4萬元、共計10萬元。

　　杭州：較高補(bǔ)貼6萬元、地方補(bǔ)貼較高6萬元、共計12萬元。

　　深圳：較高補(bǔ)貼6萬元、地方補(bǔ)貼較高6萬元、共計12萬元。

　　合肥：較高補(bǔ)貼6萬元、地方補(bǔ)貼較高2萬元、共計8萬元。

　　長春：較高補(bǔ)貼6萬元、地方補(bǔ)貼（售價在20萬元以上的補(bǔ)貼4.5萬元；整車售價在10萬-20萬元的補(bǔ)貼3.5萬元）、共計較多為10.5萬元。

　　從長期來說，中國要從勞動密集型向技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，中國在這個方面已經(jīng)取得了令人印象深刻的進(jìn)步。我們實現(xiàn)下一個階段的發(fā)展路途是什么樣的呢？

　　根據(jù)中國的“十二五”規(guī)劃，根據(jù)的政策，充電網(wǎng)點建設(shè)制約電動汽車銷售我們會提供所需要的支持來對中國的制造業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化的升級。政府已經(jīng)非常明確的指出了產(chǎn)業(yè)升級以及包括技術(shù)驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)升級這樣一個目標(biāo)，同時，也是要培養(yǎng)高質(zhì)量的人才，還要通過工業(yè)機(jī)器人來支持新的環(huán)境友好產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動電動汽車商業(yè)模式創(chuàng)新模式。

　　哈飛賽豹純電動轎車是哈飛汽車以哈飛賽豹轎車為原型，與美國CODA公司按照國進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、歷時三年共同研制而成的。這款車按照美國標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，滿足美國安全法規(guī)要求，也是我國量產(chǎn)并出口美國的純電動轎車。

　　該車采用領(lǐng)的恒溫鋰離子電池，動力性強(qiáng)、續(xù)航里程長、充電便捷、耐低溫。百公里僅消耗18度電，大約9元錢。該車較大功率為100千瓦，動力超過了一臺2.0升排量的自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)?？墒褂眉矣闷胀ǖ?20V電源充電，一次充電時間為6~8小時，經(jīng)濟(jì)工況下，續(xù)航里程較多可以行駛267公里。

　　哈飛賽豹純電動轎車配有智能電池管理BMS系統(tǒng)及溫度控制系統(tǒng)，對電池溫度加以控制，使電池組始終保持在恒定理想溫度和穩(wěn)定工作狀態(tài)，低溫下電量損耗在10%以內(nèi)。電池使用壽命達(dá)8年16萬公里。2012年12月哈飛賽豹純電動轎車正式在國外上市，2013年1月批量出口美國。