電動(dòng)平車(chē)專(zhuān)用軌道壓板是用在電動(dòng)平車(chē)軌道建設(shè)為固定軌道的壓板，在大多數(shù)情況下，當(dāng)一個(gè)新的軌道系統(tǒng)建成后，錨定器的軌道都相對(duì)于它們?cè)趥鹘y(tǒng)上從取得的木材制成的混凝土。為了軌道固定到混凝土錨，軌道必須通過(guò)使用安裝支架原位保持在軌道的鋼軌被錨入混凝土中。前導(dǎo)軌可應(yīng)用到安裝托架，安裝托架具有待錨固到混凝土。 這是通過(guò)使用一個(gè)特殊的軌道螺栓的完成。

　　電動(dòng)平車(chē)廠家對(duì)于電動(dòng)平車(chē)都是采用專(zhuān)用配件，比如電動(dòng)平車(chē)專(zhuān)用減速機(jī)、電動(dòng)平車(chē)專(zhuān)用電纜卷筒等這樣才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，減少產(chǎn)品故障率。

　　由于重量的任何軌道系統(tǒng)的軌道必須攜帶在任何給定時(shí)間的量，錨定系統(tǒng)必須盡可能強(qiáng)以防止移位的可能性。 其結(jié)果是，大部分的安裝支架，以及軌道的螺栓，是做出來(lái)的硬化鋼制成。電動(dòng)平車(chē)表面軌距鋼進(jìn)行處理以防止它成為容易生銹。 它們利用軌道螺栓安裝這些系統(tǒng)被安裝并直接錨定到錨定的軌道，而不管軌跡是否是做出來(lái)的混凝土，木材，或任何其他材料制成。

　　軌道壓板本身包含的不僅僅是一個(gè)螺栓。軌道螺栓通常由三部分組成的緊固件，包括一個(gè)螺栓，一個(gè)片或螺母和鎖緊墊圈的。該墊圈防止軌道螺栓透過(guò)引起路過(guò)的火車(chē)強(qiáng)烈震動(dòng)移位或松動(dòng)，低壓軌道電動(dòng)平車(chē)還必須要做絕緣處理。

　　螺母被放置在安裝支架，在抽頭，其中所述螺栓將帶螺紋的，而墊圈就座于凸耳的頂部。安裝托架和所述凸耳均具有相對(duì)的齒，當(dāng)彼此接合時(shí)，防止在緊固過(guò)程中的任何打滑。后鎖緊墊圈施加在凸耳的頂部，所述螺栓被集中在凸耳和通過(guò)抽頭中的安裝支架旋入軌道的支撐點(diǎn)。一旦鎖緊墊圈接合螺栓，所述螺栓，然后保持滑動(dòng)或扭曲松動(dòng)。

　　作為軌道壓板被緊固，并通過(guò)安裝支架到軌道錨固定，即通過(guò)安裝托架保持的固定銷(xiāo)或履帶銷(xiāo)被向下拉動(dòng)。然后，將壓力施加到軌的底部法蘭。這是一種用于鐵路軌道固定到組錨定的鐵路系統(tǒng)中較常用的方法。