軌道過(guò)跨車平衡輪是簡(jiǎn)單的設(shè)備,以幫助控制速度的運(yùn)動(dòng),發(fā)生在一塊機(jī)械。這種類型的車輪被發(fā)現(xiàn)在日常電器像鐘表,以及大型機(jī)器,用于制造不同類型的產(chǎn)品。平衡輪的概念已經(jīng)存在了幾個(gè)世紀(jì),仍基本上不變自中世紀(jì)。

    雖然有一些不同的意見(jiàn),當(dāng)軌道過(guò)跨車平衡輪發(fā)明,人們還普遍認(rèn)為機(jī)械化鐘表開(kāi)發(fā)在14世紀(jì)包括使用這些輪子。在過(guò)去的幾個(gè)世紀(jì)里,鐘表的所有類型,從懷表的大時(shí)鐘發(fā)現(xiàn)在城鎮(zhèn)的廣場(chǎng)的許多城市,包括使用一個(gè)平衡輪。這只是自1970年發(fā)明新的數(shù)字,鐘表,平衡輪已經(jīng)開(kāi)始消失在某些形式的發(fā)條。

    多年來(lái),不同類型的金屬被用于建設(shè)車輪平衡。今天,輪子用在一些手表的設(shè)計(jì)是由一個(gè)化合物組成的銅,鐵,和鈹。輕量級(jí)的設(shè)計(jì)、平衡輪用這種化合物仍很強(qiáng)大,會(huì)保持上升超過(guò)多年的使用。
 
    基本功能的軌道過(guò)跨車平衡輪可以說(shuō)明了考慮運(yùn)作在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)尾的時(shí)鐘。輪子是加權(quán)的方式,有助于控制運(yùn)動(dòng)的控制,有效地保持運(yùn)動(dòng)的秒針,分針和時(shí)針的手準(zhǔn)確。通常,輪子是感動(dòng)了某種類型的春天,有時(shí)也稱為游絲或螺旋彈簧。借助于彈簧、平衡輪從左向右移動(dòng),停留在中間點(diǎn)作為計(jì)時(shí)的過(guò)程,而其他設(shè)計(jì)要求穩(wěn)定的左和右運(yùn)動(dòng),不是與運(yùn)動(dòng)的擺上祖父時(shí)鐘.

    雖然許多現(xiàn)代重型設(shè)備搬運(yùn)機(jī)器不再包括平衡輪,仍然存在設(shè)備,投入使用在中間年的二十世紀(jì),依靠輪子計(jì)時(shí)等功能的進(jìn)步通過(guò)過(guò)程的原材料。在某些情況下,方向盤(pán)是必要的,以確保材料不受溫度超過(guò)一個(gè)特定的時(shí)間內(nèi)。這種類型的機(jī)器是不作為廣泛的今天,和通常是更換新機(jī)器,植物開(kāi)關(guān)能產(chǎn)生更多的完成單位在更少的時(shí)間。