廣東將成低碳城市建設(shè)示范省

    省住建廳在答復(fù)政協(xié)委員關(guān)于低碳生態(tài)建設(shè)的建議時(shí)透露，近期，廣東省將與簽訂協(xié)議，共建低碳生態(tài)城市建設(shè)示范省。據(jù)了解，此前廣州、深圳、珠海、河源、肇慶等已進(jìn)行低碳城市建設(shè)試點(diǎn)，協(xié)議簽署后低碳城市建設(shè)將上升為全省戰(zhàn)略。

    省住建廳表示，廣東將以協(xié)議簽署為契機(jī)，根據(jù)2013新一輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資熱潮分析，研究出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)我省低碳生態(tài)城市建設(shè)的意見(jiàn)》，并制定《廣東省城市低碳發(fā)展規(guī)劃編制指引》，指導(dǎo)各市編制低碳發(fā)展規(guī)劃，明確低碳發(fā)展的目標(biāo)和戰(zhàn)略。廣東省還將建立低碳生態(tài)城市建設(shè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，細(xì)化低碳生態(tài)城市建設(shè)各項(xiàng)指標(biāo)，分類(lèi)分區(qū)提出低碳生態(tài)城市的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

    日前，省市相關(guān)部門(mén)答復(fù)了部分省政協(xié)委員在今年省“”上提出的建議案，答復(fù)涉及多個(gè)熱點(diǎn)民生問(wèn)題。

    廣東省市有關(guān)部門(mén)答復(fù)部分省政協(xié)委員建議——廣州是否解除“禁電令”仍在調(diào)研

    楊中藝連續(xù)三年建議取消“禁電令”

    目前，廣州已有電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)40家，年產(chǎn)量約50萬(wàn)輛，其中25%-30%在本市銷(xiāo)售，約60%在國(guó)內(nèi)其他地區(qū)銷(xiāo)售，約10%出口。

    2006年，廣州市在“禁摩”后出臺(tái)了禁止電動(dòng)自行車(chē)（“禁電”）的規(guī)定，但有市民認(rèn)為電動(dòng)車(chē)是一種低碳高效的代步工具，尤其對(duì)于沒(méi)有私家車(chē)的市民而言，“禁電”給其出行增加許多不便。

    委員調(diào)查：近6成市民認(rèn)為可開(kāi)禁

    2004年至2011年，廣州市汽車(chē)保有量從68.2萬(wàn)輛增加到187.2萬(wàn)輛，增加了1.7倍，年均增長(zhǎng)率達(dá)15 .5%。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)廣州市PM 2.5的貢獻(xiàn)達(dá)到36-40%。廣州市在2006年底出臺(tái)了禁行電動(dòng)自行車(chē)(“禁電”)的規(guī)定，剝奪了市民使用電動(dòng)自行車(chē)這一便捷的交通工具的權(quán)利。

　　楊中藝稱，他專(zhuān)門(mén)組織了學(xué)生志愿者團(tuán)隊(duì)，調(diào)查了總計(jì)888位市民，絕大部分市民(82.3%)對(duì)于市政府出臺(tái)“禁電”前所進(jìn)行的民意調(diào)查并不知情。在874位作出表態(tài)的市民中，有511人認(rèn)為“在加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上取消‘禁電’”是可行的。

　　部分“有車(chē)族”愿用電動(dòng)車(chē)代步

　　本次調(diào)查中有318位被調(diào)查者的家庭擁有私家車(chē)，在對(duì)“禁電”的態(tài)度上面與“無(wú)車(chē)一族”有明顯區(qū)別。71%的“有車(chē)一族”支持“禁電”，比“無(wú)車(chē)一族”高出近20%。

　　值得注意的是，也有38 .4%的“有車(chē)族”明確表示，在條件合適時(shí)愿意使用電動(dòng)自行車(chē)代步。楊中藝表示，這意味著一旦市政府允許使用電動(dòng)自行車(chē)，可能會(huì)有近四成的私家車(chē)會(huì)被電動(dòng)自行車(chē)所替代。

　　楊中藝表示，過(guò)去2年提出的提案，廣州市政府均以“維護(hù)城市形象”和“不能朝令夕改”作為不能開(kāi)放電動(dòng)自行車(chē)的理由，這是站不住腳的。他建議，抓緊實(shí)施廣州市中心城區(qū)慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)，為解除“禁電”做好充分的準(zhǔn)備。同時(shí)制定適合于廣州市的電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)嚴(yán)格的監(jiān)管，杜絕不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)在廣州中心城區(qū)使用。

　　對(duì)此，廣州市政府回復(fù)稱，學(xué)習(xí)北京節(jié)能環(huán)保三年內(nèi)完善基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)驗(yàn)，廣州市擬成立電動(dòng)自行車(chē)管理工作聯(lián)合協(xié)調(diào)辦公室，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全市電動(dòng)自行車(chē)管理工作，牽頭研究確定是否在廣州推廣符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)。待該辦公室成立之后，將根據(jù)廣州實(shí)際情況研究制訂相關(guān)電動(dòng)自行車(chē)行駛行為規(guī)范，完善電動(dòng)自行車(chē)的管理及信息系統(tǒng)。

　　該調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然大多數(shù)市民(59.9%)認(rèn)可“禁電”措施具有一定的合理性，但絕大多數(shù)市民也認(rèn)可電動(dòng)自行車(chē)的好處———環(huán)保、方便、節(jié)能、節(jié)省費(fèi)用。

    大多數(shù)市民支持“禁電”，是因?yàn)槟壳奥薪煌ㄏ到y(tǒng)不夠完善。

    省政協(xié)委員楊中藝較近三年連續(xù)在省“”上建議取消廣州“禁電令”。他主張廣州應(yīng)允許外形與普通自行車(chē)相似的輕便型電動(dòng)自行車(chē)上路，但此前兩年廣州市政府以“維護(hù)城市形象”和“不能朝令夕改”為由，表示將維持對(duì)電動(dòng)車(chē)的禁令。今年9月，廣州市政府答復(fù)楊中藝提案時(shí)，對(duì)是否取消“禁電令”仍沒(méi)有明確回應(yīng)，僅說(shuō)明將會(huì)對(duì)取消“禁電”建議繼續(xù)進(jìn)行調(diào)研論證。