2017年底，力爭全市新能源和清潔能源汽車應(yīng)用規(guī)模達(dá)到20萬輛。政府公務(wù)用車推廣使用新能源汽車。2013年，制定鼓勵(lì)個(gè)人購買使用新能源汽車政策，2014年起實(shí)施。2013年，制定全市加氣站、充電站（樁）等配套設(shè)施規(guī)劃。自2014年起，節(jié)能環(huán)保三年內(nèi)完善基礎(chǔ)設(shè)施。——《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解》

    2013年新能源汽車產(chǎn)銷量快速上漲1600輛電動(dòng)出租開進(jìn)9郊區(qū)縣

    去年，懷柔區(qū)作為新能源汽車的示范運(yùn)營區(qū)縣，分兩批投入了100輛純電動(dòng)出租車。市科委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前北京10個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣，除了門頭溝，其他9個(gè)均有區(qū)域電動(dòng)出租車，總數(shù)1600輛，是國內(nèi)數(shù)量較多的。

    刷卡、連好充電線，在懷柔區(qū)電動(dòng)出租車充電站，出租車師傅只要完成這兩個(gè)步驟就可以自由活動(dòng)，50個(gè)一樁雙充型交流整車充電樁可同時(shí)為轄區(qū)內(nèi)100輛電動(dòng)出租車進(jìn)行充電，充電6到8小時(shí)的續(xù)航里程在180公里左右，所以出租車司機(jī)一般會(huì)在晚上下班后把車送到充電站，一夜充電后第二天又可以正常行駛。

    新能源和清潔能源車個(gè)人購買占七成

    昨日發(fā)布的《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》，提出到2017年全市機(jī)動(dòng)車保有量控制在600萬輛內(nèi)。在控制機(jī)動(dòng)車總量的同時(shí)，北京還將積極推廣使用新能源和清潔能源汽車。

    市科委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2017年底，新能源和清潔能源汽車應(yīng)用規(guī)模力爭達(dá)到20萬輛，其中，30%在公共領(lǐng)域，包括具體行業(yè)和政府公務(wù)車，70%是個(gè)人購買量。這20萬輛也納入600萬輛總量內(nèi)。

    申請(qǐng)電動(dòng)車指標(biāo)或退出傳統(tǒng)搖號(hào)

    《北京市私人購買純電動(dòng)車小客車管理辦法（試行）（征求意見稿）》去年征求意見時(shí)，“單位和個(gè)人自提出純電動(dòng)小客車指標(biāo)申請(qǐng)之日起，不可繼續(xù)參加小客車搖號(hào)”的規(guī)定引發(fā)爭議。

有業(yè)內(nèi)人士分析，若正式出臺(tái)的管理辦法保留對(duì)購買者的限制條款，北京市純電動(dòng)小客車市場將失去90%的潛在用戶，這對(duì)北京的新能源車生產(chǎn)企業(yè)是一個(gè)很大的打擊。

    電動(dòng)汽車有何特點(diǎn)？

    電動(dòng)汽車具有、低噪音、加速性能好、怠速零能耗等特點(diǎn)。電動(dòng)汽車初期加速能力，從0到50公里時(shí)速用時(shí)6.6秒，大約和1.6升排量的汽油車相當(dāng)。電動(dòng)汽車在怠速情況下，耗電為零。

    什么是電動(dòng)汽車快速充電？

    電動(dòng)汽車快速充電，是利用地面直流充電機(jī)以較大直流電流在20分鐘至1小時(shí)內(nèi)，通過充電接口為電動(dòng)汽車提供短時(shí)充電服務(wù)。直流充電機(jī)快充的特點(diǎn)是高電壓、大電流，充電時(shí)間短。

    什么是電動(dòng)汽車慢速充電？

    電動(dòng)汽車慢速充電，是利用交流充電樁通過車載充電機(jī)以較小電流為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池進(jìn)行充電，充電時(shí)間較長，一般為3-8小時(shí)左右。慢速充電可充分利用晚間停運(yùn)時(shí)間，電力低谷時(shí)段進(jìn)行充電，降低充電成本。