TICO直線模組具有單體移動(dòng)速度更快、重復(fù)精度高、質(zhì)量輕、占用機(jī)械設(shè)備空間小、使用壽命長等特點(diǎn)。直線模組適用范圍在范圍內(nèi)不斷擴(kuò)大。在我們國家普及速度更快，近幾年直線模組的研發(fā)設(shè)計(jì)也更快，尤其是在廣東，產(chǎn)品做的越來越多，質(zhì)量也很好，很受機(jī)械設(shè)備廠家的追捧?，F(xiàn)在，我們來具體解讀一下直線模組的橫裝和豎裝要擺脫的難題。

直線模組水平安裝時(shí)

直線模組水平安裝時(shí)，只需要擺脫滑軌上負(fù)載的摩擦阻力和運(yùn)行的慣性力。如何計(jì)算滑軌的摩擦阻力？滑軌的摩擦阻力來源于滑軌的摩擦系數(shù)。比如線軌的摩擦系數(shù)一般為0.001，基本可以忽略不計(jì)。因此，我們可以忽略這一點(diǎn)。那么什么是慣性呢？簡單來說，當(dāng)我們的負(fù)載以一定的速度運(yùn)行時(shí)，突然停止或突然反向的慣性力矩稱為慣性力。

直線模組垂直安裝時(shí)

直線模組在垂直安裝中，需要擺脫負(fù)載在滑軌上的摩擦阻力，除了運(yùn)行中的慣性力，還需要擺脫負(fù)載本身的重力。因此，當(dāng)輸出功率相同時(shí)，它們的水平和垂直負(fù)載是根本不同的。簡單來說，引力就是的地球引力。當(dāng)任何物質(zhì)拉下時(shí)，當(dāng)載荷垂直放置時(shí)，它當(dāng)然會(huì)有自己的重力。這也是直線模組的電機(jī)須有剎車踏板的原因。如果不使用制動(dòng)踏板，它會(huì)因自身重力而倒下，危及機(jī)械設(shè)備，更有可能危及生命安全。輸出功率相同的電機(jī)通過固定直線模組相同引線時(shí)，其推力相同，但安裝方式不同會(huì)導(dǎo)致負(fù)載能力不同。具體的承載能力，這個(gè)還得專業(yè)測量。