離心泵因流量過小而產生汽蝕的現象主要出現在多泵單管系統(tǒng)中。為避免這種現象的發(fā)生,廣一水泵建議可采用如下調節(jié)施:
(1) 在保證完成排水任務的前提下,對高揚程的A泵采用降速、減級或切削葉片外徑的方法,使其與低揚程B泵的性能接近,B泵流量增加,相應的溫升減小;同時,A泵流量減少,允許吸上真空度增加,既避免了電機過載,也防止了因流量過大而產生汽蝕。
(2) 降低管路阻力,使管路特性曲線變緩。避免低揚程離心泵因流量過小而發(fā)生汽蝕。
(3) 在小揚程離心泵的進出口之間裝一回流管。當流量過小時,開啟回流閘門,以增加離心泵的流量。但其經濟性則變差。
(4) 減少并聯(lián)水泵,增大每臺離心泵的流量。
結語
(1) 離心泵在工作時,不僅會因流量過大,允許的汽蝕余量增加而產生汽蝕;同時也會因流量過小,泵內溫升過大,使介質過早汽化而導致汽蝕。
(2) 流量越小,揚程越高,效率越低,泵內溫升越大,最小無汽蝕流量也越大;平衡裝置回水引起的溫升比泵內阻引起的溫升高。
(3) 在實際工作中,可參考廣一水泵提出的四種方法避免因流量過小而發(fā)生汽蝕。
