汽車常溫環(huán)境試驗艙常用于輕型汽車排氣污染物測量及性能試驗。通常情況下，環(huán)境艙內(nèi)置底盤測功機、迎面風機和排氣分析系統(tǒng)。環(huán)境艙溫度一般在-20℃～60℃，如果有需要，也可以根據(jù)客戶所在地的氣候狀況和試驗要求等因素，從節(jié)能、高效、可靠等角度合理設計。
汽車常溫環(huán)境試驗艙的依據(jù)標準有輕型汽車污染物排放限值及測量方法GB18352.3-2005等相關標準，也可以根據(jù)歐洲、美國、日本等輕型汽車排放及性能試驗標準來定制。常溫環(huán)境艙通常由六部分組成，分別是：艙體、加熱系統(tǒng)、加濕系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、新風補償系統(tǒng)和廢氣排出系統(tǒng)。汽車試驗艙是汽車進行各種測試的重要研究設備，可大大縮短汽車的研發(fā)周期。環(huán)一電磁的整車環(huán)境模擬試驗艙可以模擬車輛在道路上行駛時的各種氣候條件（溫度、濕度、風速、日照、降雨和降雪等）和車輛運行狀態(tài)（車速和行駛阻力等），用于車輛的開發(fā)及驗證試驗。
整車環(huán)境模擬試驗艙可模擬絕大部分氣候環(huán)境，通過底盤測功機可模擬不同道路特征和車輛運行狀態(tài)，在環(huán)境風洞中進行整車試驗不受地區(qū)、季節(jié)及時間的限制，可復現(xiàn)自然條件、模擬極限條件，可在相同的環(huán)境條件下多次重復試驗，有利于準確評估和分析試驗結果。
本試驗室能進行以下各項試驗研究：發(fā)動機冷卻性能試驗、制冷系統(tǒng)性能試驗、HVAC性能試驗、冷啟動試驗、陽光模擬試驗、熱平衡試驗、熱破壞過熱試驗、剎車性能試驗、安全性試驗、排放試驗、燃料經(jīng)濟性試驗、混合動力車熱性能試驗、潤滑油試驗等。
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