上一篇文章中小編給大家介紹了甲醛對環(huán)境和生活的影響以及1立方甲醛環(huán)境艙檢測技術(shù)要求，這一次小編為大家詳細介紹你不一定知道的1立方甲醛環(huán)境艙試驗方法。1、試驗用儀器儀表：
a 溫度計，測量范圍：（0~100）℃，精度：±0.3℃；
b 濕度計，測量范圍：（10~95）%（相對濕度），精度：±2%（相對濕度）；
c 風速計，感應(yīng)量不低于0.05m/s；
d 氣體流量計，精度優(yōu)于3%。
2、測試點位置：在環(huán)境艙內(nèi)定出上、中、下三個測試面，簡稱上、中、下層。上層與環(huán)境艙內(nèi)頂面距離為艙內(nèi)高度的1/5，中層通過幾何中心，下層與箱內(nèi)底面距離為艙內(nèi)高度的1/5.
3、溫度測試點數(shù)量：測試點共九個。上、下層各四個，分別位于距箱內(nèi)四壁水平邊長1/5距離的中點處。中層一個，為艙內(nèi)幾何中心點。
4、對濕度測量點及位置的要求：溫度測量一點，位于艙內(nèi)幾何中心。
5、濕度可調(diào)范圍的測試：
試驗分別在下列條件下進行
a 環(huán)境艙的溫濕度均保持在上限值；
b 環(huán)境艙的溫度保持在上限值，濕度保持在下限值；
c 環(huán)境艙的溫度保持在下限值，濕度保持在上限值。
6、風速測試：在艙內(nèi)溫度為23℃、相對濕度為45%和空載條件下進行。風速測量一點，位于艙內(nèi)幾何中心。
7、密閉性檢驗：利用加壓檢漏法，以10kpa氣壓對環(huán)境艙進行充氣加壓，持續(xù)1min，用U型壓力計檢驗從進氣口到出氣口是否有壓降現(xiàn)象；或者，按1立方米/h的空氣置換率，用精度不低于1%的氣量表同時檢測環(huán)境艙進、出氣口的氣流量對比試驗，累計1h，兩處檢測結(jié)果差值不超過±5%。
8、絕熱性檢驗：環(huán)境艙處于工作狀誠時，采用目測法觀察環(huán)境艙內(nèi)壁表面，不應(yīng)有冷凝水現(xiàn)象發(fā)生。
9、空運轉(zhuǎn)試驗：
a 開機空載連續(xù)運轉(zhuǎn)，當環(huán)境艙內(nèi)溫濕度達到規(guī)定值，且處于穩(wěn)定狀態(tài)（2h）后，開始檢測；
b 按規(guī)定的儀器和對測量對象的測量點數(shù)量、位置、條件等要求，分別進行測試；
c 對每種不同情況連續(xù)測量4h，每隔30min記錄一次箱內(nèi)規(guī)定點的溫度、相對濕度及空氣流束這實測值；
d 空載試驗的實測參數(shù)值不得超過規(guī)定參數(shù)精度范圍。
10、 環(huán)境艙容積檢驗：采用幾何測量法，扣除艙內(nèi)儀器設(shè)施所占體積。
11、工作性能試驗：按設(shè)計規(guī)定的參數(shù)范圍進行試驗，環(huán)境艙的工作精度按國標規(guī)定驗證。
看完上面的十一條關(guān)于環(huán)境艙的試驗方法和上一篇1立方甲醛環(huán)境艙檢測技術(shù)要求后，大家一定對甲醛測試有一定的了解了吧。環(huán)一電磁為客戶提供針對性強、科學合理的研發(fā)測試方案，幫助研究院所、車輛廠商及第三方檢測平臺提高生產(chǎn)研發(fā)效率、大幅提升裝備性能。為不同行業(yè)的客戶提供定制化科研測試系統(tǒng)解決方案，致力于成為我國科研測試系統(tǒng)解決方案的集成供應(yīng)商?？头峋€：，我們將全程為您服務(wù)。
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