汽車卡扣拉力試驗(yàn)機(jī) 利用施耐德伺服（或日本松下）電機(jī)驅(qū)動(dòng)器通過中國臺灣東園減速機(jī)和中國臺灣同步齒輪型帶，帶動(dòng)高精度、無間隙的德國優(yōu)勱夫滾珠絲桿使上下移動(dòng)，其具有結(jié)構(gòu)合理、剛性大、加載平穩(wěn)、穩(wěn)定性能好等特點(diǎn)。
汽車卡扣拉力試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于小五金、建筑建材、航空航天、機(jī)械制造、電線電纜、橡膠塑料、減震器、紡織、家電等行業(yè)的材料檢驗(yàn)分析，是科研院校、大專院校、工礦企業(yè)、技術(shù)監(jiān)督、商檢仲裁等部門的理想測試設(shè)備。按功能來講又可以分為數(shù)顯式和微機(jī)控制兩種。數(shù)顯式是由單片機(jī)即微電腦控制試驗(yàn)過程，操作簡單方便；微機(jī)控制則功能非常強(qiáng)大，整個(gè)試驗(yàn)過程電腦控制，無需人工介入，還可以實(shí)現(xiàn)多語言打印等。
汽車卡扣拉力試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
1．規(guī)格：QX-W400；
2．精度等級： 0.5級；
3．負(fù)荷：5000N；
4．有效測力范圍：0.02%-99%；
5．試驗(yàn)力分辨率，負(fù)荷50萬碼，內(nèi)外不分檔，且全程分辨率不變。
6．有效試驗(yàn)寬度：150mm
7．有效拉伸空間：800mm
8．試驗(yàn)速度：0.001~500mm/min（任意調(diào)）；
9. 速度精度：示值的±0.5%以內(nèi)；
10．位移測量精度：示值的±0.5%以內(nèi)；
11．變形測量精度：示值的±0.5%以內(nèi)；
12．試臺升降裝置：快/慢兩種速度控制，可點(diǎn)動(dòng)；
13．試臺安全裝置：電子限位保護(hù)
14．試臺返回：手動(dòng)可以速度返回試驗(yàn)初始位置，自動(dòng)可在試驗(yàn)結(jié)束后自動(dòng)返回；
15．超載保護(hù)：超過負(fù)荷10%時(shí)自動(dòng)保護(hù)；
16．電機(jī)： 400W
17．主機(jī)重量：100kg
汽車卡扣拉力試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)：全程數(shù)據(jù)采集不分檔，以進(jìn)口伺服電機(jī)和自主研發(fā)的同步帶減帶系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿使整個(gè)機(jī)臺上下位移，平衡、平穩(wěn)的特點(diǎn)大大加長了試驗(yàn)機(jī)的使用壽命和使用效率；聯(lián)接電腦實(shí)現(xiàn)全電腦控制并打印標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)告，約100kg的重量改變傳統(tǒng)材料試驗(yàn)機(jī)機(jī)臺笨重、操作復(fù)雜等缺點(diǎn)。
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