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一、汽車座椅壓力試驗機(jī)設(shè)備概述：

材料試驗機(jī)是電子技術(shù)與機(jī)械傳動相結(jié)合的新型材料試驗機(jī)，它具有寬廣準(zhǔn)確的加載速度和測試力範(fàn)圍，對載荷、變型、位移的測量和控制有較高的精度和靈敏度。本機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計，主要由測力感測器、變送器、微機(jī)處理器、負(fù)荷驅(qū)動器、電腦及彩色噴墨打印機(jī)構(gòu)成。高精度調(diào)速電動機(jī)可設(shè)置無級試驗速度。各集成構(gòu)件間均采用插接方式連接。落地式機(jī)型，造型塗裝均勻分考量了現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計，人體及工程學(xué)之間相間原則。

該系列機(jī)型主要用於試驗符合低於50KN以下金屬或非金屬材料試驗。

二、主要功能：

金屬材料試驗機(jī)可對橡膠、塑料、塑膠、薄膜、紡織、纖維、納米材料、高分子材料、複合材料、包裝帶、紙張、電線電纜、光纖光纜、安全帶、保險帶、皮革皮帶、鞋類、膠帶、聚合物、彈簧鋼、軸承鋼、不鏽鋼（以及其它高硬度鋼）、鑄件、鋼板、鋼帶、有色金屬、汽車零部件、合金材料及其它非金屬材料和金屬材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、頂破、穿刺、撕裂、90°剝離、180°剝離、剪切、粘合力、拔出力、屈服強(qiáng)度、延伸伸長率等試驗。以及一些特殊產(chǎn)品的試驗。

三、汽車座椅壓力試驗機(jī)主要特點(diǎn)：

1、采用微機(jī)控制全試驗過程，實(shí)時動態(tài)顯示負(fù)荷值、位移值、變型值、試驗速度和試驗曲線。

2、采用微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析，試驗結(jié)果可自動保存。測試完畢自動求算力量、上、下屈服強(qiáng)度、滯後環(huán)法、逐步逼近法、非比例延伸強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、任意點(diǎn)定伸長強(qiáng)度、任意點(diǎn)定負(fù)荷延伸、彈性模量、延伸率、剝離區(qū)間過程或進(jìn)行曲線比較、曲線放大。

3、全中文Windows平臺下的試驗軟件，具有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)值、*小值、平均值、淨(jìng)能量、折返能量、總能量、彎曲模量、斷點(diǎn)位移x％荷重、斷點(diǎn)荷重X％位移、等等。數(shù)據(jù)備份：測試數(shù)據(jù)可保存在任意硬盤分區(qū)。試驗結(jié)束後可重新調(diào)出試驗曲線，通過曲線遍曆重現(xiàn)試驗和圖形處理功能，可即時打印出完成的試驗報告和試驗曲線。

4、采用基於神經(jīng)元自適應(yīng)PID算法的全數(shù)字、三閉環(huán)（力、變形、位移）控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)力、變形、位移全數(shù)字三閉環(huán)控制，各控制環(huán)間可自動切換，並在各方式間切換時試驗無沖擊平滑過度。

5、可進(jìn)行試驗力、變形、位移等速率控制及保持。

6、試驗控制參數(shù)在線辨識。

7、高精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，高分辨率。

8、除電源借口外，其它借口一律采用標(biāo)準(zhǔn)USB式借口，各借口布局工整合理，插拔方便。

9、載荷位移曲線、載荷、時間曲線、位移、時間曲線、應(yīng)力、應(yīng)變曲線

10、可設(shè)定小數(shù)點(diǎn)位數(shù)，（二位和三位）各物理單位及密碼保護(hù)等

11、試驗報告語言可以中英文轉(zhuǎn)換。

12、過載緊急停機(jī)裝置，上下行程限定裝置，漏電自動斷電系統(tǒng)、自動斷點(diǎn)停機(jī)功能

13、基本操作步驟

上電——選擇試驗項目——設(shè)置試驗參數(shù)——啟動試驗待機(jī)狀態(tài)——裝夾試件——啟動試驗——試驗結(jié)束自動回位——發(fā)送結(jié)果存儲—按需輸出試驗結(jié)果與曲線。

四、特殊配置